我有一台旧车目前被我置换了一台吉利银河L7，我还挺满意的，然后我朋友他也把他那台旧车置换买了一台奇瑞瑞虎8L。他说我这种插电混动车不好，以后维修起来费用更多，还是要买油车，我不服气。这年头别人都买电车了，怎么也得买插电混动才跟上这个时代。怎么可能还换台油车。你们觉得你们换车是会选择新能源车还是油车？我看下评论区有多少人跟我一样。
今天我们就来全面对比吉利银河L7 2025款EM-i 1.5L 115km远航版与奇瑞瑞虎8L 2024款390T两驱舒适版5座，其实这两款价格都差不多，吉利银河L7优惠少，但本身指导价就便宜，奇瑞瑞虎8L优惠多，但本身价格就偏高一点。其实我们两个最终补贴完之后的价格都是9W多点。
我买的是吉利银河L7 2025款EM-i 1.5L 115km远航版是插电式混合动力，车身尺寸为长4710mm，宽1905mm，高1685mm，轴距2785mm。搭载1.5L发动机+电动机，发动机最大功率82kW，电动机最大功率160kW，CLTC工况下115km纯电续航。实际大概也有90km。WLTC综合油耗才1.05L/100km。
而朋友买的是奇瑞瑞虎8L 2024款390T两驱舒适版，是台纯汽油车，定位中型SUV，车身尺寸为长4795mm，宽1930mm，高1729mm，轴距2770mm。长度宽度高度尺寸都要优于我的吉利银河L7，但轴距竟然还短了15mm。搭载2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。WLTC工况下综合油耗达到了7.8L/100km。但是它还有个优势就是可以享受终身质保。
吉利银河L7提供多种驾驶模式选择，包括运动模式、经济模式等，可以让我们满足不同场景下的用车需求。起步时电机响应迅速，加速过程中发动机和电机协同工作，动力输出线性且平顺。搭配的是宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电模式下，车辆静谧性极佳，非常适合城市通勤。
采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，在城市道路行驶时，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸；在高速行驶或过弯时，又能提供足够的支撑性。而奇瑞瑞虎8L同样提供运动模式、经济模式等。2.0T发动机动力充沛，起步和加速过程中都能感受到明显的推背感。变速箱换挡动作迅速且平顺，几乎察觉不到顿挫感。比以前的奇瑞车是要好开很多。这点我倒是没想到。
采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂系统，底盘调校在过弯时，悬挂能够提供充足的侧向支撑力，有效抑制车身侧倾。吉利银河L7在纯电模式下的静谧性和平顺性更为突出，适合追求舒适驾驶体验的消费者。而奇瑞瑞虎8L则凭借强大的动力输出和出色的底盘调校，在驾驶乐趣上感觉会更胜一筹。
吉利银河L7延续吉利品牌一贯的高水准，将科技元素与豪华氛围融合在一起。四辐式平底方向盘握感饱满，中控台设计以驾驶者为中心，配备10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏幕。搭载Flyme Auto车机系统和高通骁龙8155芯片，操作流畅且功能丰富。支持多种手机互联协议，如Flyme Link、CarLink、Hicar等。
座椅采用多层填充材料，提供良好的支撑性和舒适性。主副驾驶均支持多向电动调节和加热、通风功能。而奇瑞瑞虎8L采用环抱式座舱设计，中控台布局简洁大方。配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏幕，搭载雄狮智联车机系统和高通骁龙8155芯片，操作流畅且功能丰富。支持CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联。
经过全面对比，我们还是觉得我的吉利银河L7更具性价比，而他还是觉得他的奇瑞瑞虎8L更好。你们来给评评理，看哪款更好？欢迎在评论区留言讨论分享你的看法。
相由心生
确实是奇瑞的好，你朋友说的没错。