日产发力了，宣布探陆SUV，可享3.1万补贴，能否增加销量？

近日，笔者从东风日产官方获悉，在今年11月，推出了购车置换补贴政策，全系车型置换至高补贴3.1万元，官方表示，参与置换活动的车型，就包含了日产探陆。因此，东风日产探陆SUV，吸引了一部分消费者的关注。那么，这款车型究竟实力如何，是否值得入手呢？以下是笔者对这款车的详细分析。

从外观设计上看，东风日产探陆给人一种稳重的感觉。车身线条平直，前脸采用了大量横向镀铬辐条，使中网与大灯之间高度融合，强化了车头的整体性。大灯采用细长的造型，内部采用LED光源，标配大灯高度调节功能，除入门版车型外均支持自适应远近光功能。

侧面设计中，悬浮式车顶、撞色车身以及镀铬装饰等元素，使车身更加时尚。车尾部分，贯穿式的尾灯设计简约大方。

进入车内，东风日产探陆延续了经典的T字形设计，车内各功能区划分清晰。在用料和做工方面，2024款车型在经常接触的地方采用了皮质包裹，提升了车内的豪华感。双12.3英寸液晶屏的加入，为驾驶者带来了便捷的信息互动体验。车机系统界面UI设计简洁，提供了包括网络电视、音乐等功能。同时，车内还保留了大量的物理按键，方便驾驶者进行操作。

在配置方面，东风日产探陆的次低配车型已经配备了前排座椅加热功能，但方向盘加热、后排座椅加热和前排座椅通风等舒适性配置只有在顶配版本的车型上才会出现。这一点对于追求高配置的消费者来说，可能需要权衡一下。

空间方面，东风日产探陆的表现相当不错。第二排座椅宽敞且支持多向调节，适应不同身高乘客的需求。同时，探陆还提供了6座和7座车型供消费者选择。

其中，第2排独立座椅的版本因为车身较宽，舒适性较好。第三排座椅虽然空间略显紧凑，但提供了“一键进入”功能，提升了车内的便利性。此外，探陆在空间使用上提供了很大的灵活性，折叠第二排和第三排座椅后，可以容纳一个充气床垫。

动力方面，东风日产探陆搭载了一台2.0T发动机，配备了一台9AT变速器，换挡平顺。同时，探陆还配备了四驱系统，并具备自动、经济等六种驾驶模式，支持一键切换。多种驾驶模式选择可以满足不同路况下的驾驶需求。底盘悬挂方面，探陆采用了偏舒适性的调校，能够隔绝路面细碎的颠簸，配合上前排柔软舒适的座椅，带来舒适的驾驶体验。