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2024年7月，以色列的新车市场展现出了积极的增长态势，销量同比上升7%至25,064辆，但年初至今的总销量仍同比下降8.9%，为180,209辆。

中国汽车企业表现很出色，数据如下:

● 比亚迪：7月销量：1,693辆，2024年累计销量：11,791辆

● 奇瑞：7月销量：1,704辆，2024年累计销量：7,379辆

● MG：7月销量：218辆，2024年累计销量：5,884辆

● WEY：7月销量：116辆，2024年累计销量：428辆

● 欧拉：7月销量：117辆，2024年累计销量：1,139辆

● 零跑：7月销量：33辆，2024年累计销量：184辆

● 领克：7月销量：14辆，2024年累计销量：310辆

● 吉利：7月销量：253辆，2024年累计销量：2,935辆

● 极氪：7月销量：243辆，2024年累计销量：1,702辆

● 丰田汽车凭借10.9%的同比增长率，稳居市场领先地位，市场份额达到16%，远超年初至今的11.8%。

● 紧随丰田之后的是起亚，市场份额为11.7%，实现了2.8%的同比增长。

● 相比之下，现代汽车则遭遇了48.1%的显著下滑，排名跌至第三。

值得一提的是，奇瑞、马自达和西雅特等品牌的表现十分抢眼，它们均以两位数的同比增长率超越了整体市场增长。

● 奇瑞汽车的表现最为突出，销量同比几乎翻了一番（+99.8%），达到了1,704辆，市场份额为6.8%，创下历史新高。这一成绩使得奇瑞位列第五，虽然曾在2023年3月时排名第四。

● 马自达和西雅特分别以88.5%和85.7%的同比增长率紧随其后，展现了强劲的增长势头。

● 比亚迪虽然增长率稍低（+37.4%），但也表现不俗，显示了该品牌在以色列市场的持续吸引力。

小结

以色列市场是我们在中东的桥头堡，这个不能丢。