仅售12万的德系MPV,7座车配四连杆,大空间适合家用,续航900km

小匠说汽车啊 2024-11-13 17:09:21

随着价格战的延续,越来越多合资车型加入其中,就连品质一向较高的德系车也不例外,仅售12万的德系MPV,7座车配四连杆,大空间适合家用,这款车型就是油耗不高,加满的续航里程可达900km的大众途安,途安可是MPV界的一员老将,虽说时下流行的MPV很多都采用了更省油的混动技术,但是途安也有自己的优势,毕竟作为一台德系MPV,其驾驶品质还是给我留下了很深的印象。

与刚刚上市不仅的那种新能源车型MPV不同,途安的底盘素质极高,毕竟新能源车型提升的优势是动力系统,而底盘调教方面,大众依然是普通家用车当中的佼佼者,豪车除外,在整个家用车界,大众途安的底盘硬件以及调教水平,毫无疑问都是同级MPV里的第一梯队。

其前悬使用的是常见的麦弗逊独立悬架,而后悬就有意思了,其使用的是稳定性极好的四连杆独立悬架,放眼整个紧凑型MPV接,能够给后悬架使用四连杆的,也是相当少见的,甚至过减速带时也没有多余的颠簸,展现出德系车不同凡响的底盘素质。

再加上途安还有大众积攒多年的底盘调校经验,所以这款MPV的驾驶感受有很多亮点,城市驾驶方向灵活掉头停车十分便利,高速时又展现出极强的车身稳定性和侧倾支撑感,开起来和我所熟悉的那种忽忽悠悠的MPV有很明显的不同,除此之外,途安的油耗表现也十分出色,1.4T发动机配合7挡双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗才6.46L,加满油续航超过900km不成问题。

还有就是随着价格战的延续,途安给出的优惠力度也非常让我心动,在有些地区其入门版车型已经降至12万多,虽说不是最便宜的家用MPV,但毕竟仅售12万多的德系MPV可不多,而且途安除了有7座外,还有6座车型,并且车内每一个都是独立座椅,所以每一个都可以获得相对比较独立的乘坐空间,虽然配置有些许落伍,但是灵活的座椅布局,加上大空间确实非常适合家用。

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