经常有粉丝在直播间说：我们给大家推荐的车过于保守。

说实话，我们也想给大家智能科技加身的汽车，但关键是现阶段的这些“黑科技”不成熟，经常罢工就算了，有些甚至还存在安全隐患。

近日，一位来自福建泉州的陈先生在参谋长说车节目中反馈：

2024年2月19日购买了一辆极氪007，车辆在使用过程中出现多个问题。

1、遥控泊车功能无法使用。

提车当天，发现车辆的遥控泊车（钥匙和APP）功能无法使用。

起初，4S店工作人员表示该功能还未完善，但陈先生试了一下店内001车型发现遥控泊车功能正常，坚持要求店内进行处理。

于是，4S店工作人员先是重启车机，发现问题没有解决，随后将车辆开到售后维修间，检查维修后，车辆可以钥匙遥控泊车，但APP遥控泊车仍无法使用，售后人员表示后期OTA升级。

2、车机卡顿/死机，4S店给的解决办法是重启车机。

3、NZP高速自主领航辅助驾驶系统失效。

2月21日，在高速上首次打开NZP功能两秒，屏幕提示“智能驾驶辅助障碍，请谨慎驾驶”。

4、停车离开后，车辆的自动升窗和锁车功能偶尔失效。

5、行车记录仪出现问题。

插上U盘，行车记录仪显示在工作，但却查看不到视频文件。取消视频录制，行车记录仪还显示正在录制。

6、SR渲染功能无法感知到其他车辆。

对于这个问题，4S店工作人员表示OTA整包升级就可以，但升级之后并未解决问题。

极氪厂家表示可以等下一个版本的OTA升级。

7、哨兵模式偶尔无法打开，地理位置显示偏差。

8、座椅自动向前调整，维修多次难解决。

9、后备箱未经任何指令，自动打开。

10、后备箱已经关闭，但系统提醒未关闭。

据了解，007是极氪旗下首款纯电B级轿车，于2023年12月27日上市（距今三个月）。

官方宣传其搭载8295智能座舱计算平台，首次应用AI大模型技术，打造全场景智能交互体验；首发搭载极氪智能化领域最新科技成果——极氪OS 6.0系统和“浩瀚智驾”系统，解决车主行车、停车痛点。

但从陈先生以及其他车主的反馈来看，极氪007再次映证了一句话：车企宣传不可信。

写到最后：

随着新能源汽车的快速发展，曾经靠价格优势夹缝求生存的自主品牌，一度被大家所看好。

但对于普通消费者来说，汽车是一件大宗消费品，试错成本太高。大家买车前，肯定要做大量功课，选择一款品控、售后好的品牌所生产的车型。

所以希望希望极氪用心做好每一款产品，严格把控产品质量，提高售后服务质量，积极解决车主反馈的问题（OTA升级并不能解决一切车辆故障）。

今日话题：你对极氪007这款车怎么看？请在评论区留言。