继坦克车主投诉后,哈弗车主也来维权。
近日,一位来自贵州毕节的张先生向2024第九届中国(中西部)问题车展反馈:
2023年11月19日购买了一辆哈弗猛龙,2023年12月底车辆出了事故,撞到前保险杠和后轮,放在4S店维修了一个月。
车辆修好后,张先生和家人在大年三十晚上,驾驶这台哈弗猛龙从毕节出发到三亚游玩。
谁知车辆刚开到三亚不久,在正常行驶过程中,半轴脱落、后电机损坏。
现如今,车辆还停放在三亚,在此期间长城厂家和毕节长城4S店一直在扯皮。
长城厂家表示:毕节长城4S店没修好车。
毕节长城4S店表示:车辆本身质量问题;维修费用太高,希望厂家、保险公司平摊。
张先生吐槽:还了三个月贷款(3521元/月),车辆却只开了一个月。
对此问题,我们也联系了长城400客服,其表示将尽快处理。
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其实常听直播节目的粉丝都知道,我们一直不推荐长城旗下哈弗车型(除了哈弗H5),原因是其故障率高。
车主一:江苏南通丛先生
2021年2月19日购买了一辆哈弗H6,在使用过程中,因为电子助力电机漏油,更换了传动总成,至此之后车辆开始出现方向重、异响的问题。
车主二:山东烟台 李先生
2021年7月11日购买了一辆哈弗赤兔,车辆出现后尾灯漏水、车机多次死机、黑屏、刹车偶发性发软/抖动、辅助驾驶系统崩溃、车漆爆漆等。
车主三:福建福州 王先生
2022年8月10日购买了一辆哈弗神兽,车辆车机系统长时间不更新,有多处影响使用的BUG得不到修复;车辆熄火后再启动,方向盘上的快捷按键控制不了多媒体音乐,需要手动点播放后,快捷键才能继续控制多媒体音乐。
车主四:江苏苏州 费先生
2023年1月31日购买了一辆哈弗H6,发动机机舱孔洞异常,装配工艺存在瑕疵。
另外,在某第三方汽车平台上,还有多位车主反馈长城哈弗系列车型存在发动机噪音大、电瓶亏电、空调异响、全车断电,无法启动、天窗漏水、机油乳化、水箱爆管等问题。
写到最后:
遥想当年,哈弗系列一直是长城的销量担当,经常称霸SUV销量第一。
但随着网络信息透明化、汽车内卷愈演愈烈,质量差、售后服务水平低的品牌注定逃不过消费者的火眼金睛。
若长城汽车想要重新获得消费者的信任,则必须信守承诺、提升汽车质量以及售后服务,让“以用户为中心”不再是一个口号。