随着汽车智能化的发展，众多车企遇到了卡脖子问题——车机故障，而有“鬼火少年”之称的名爵也不例外。

近日，一位来自新疆哈密的刘先生向2024第九届中国（中西部）问题车展反馈：

2023年12月23日购买了一辆名爵MG7（2023款），在使用过程中，车辆出现前方碰撞预警系统故障请检修、智能巡航辅助系统不能用、自适应巡航临时系统不能用、后方驾驶辅助系统临时不可用等报警提示。

随后，售后工作人员上门处理，检查维修两天，后以设备没有带够为由，让刘先生将车辆开到或者拖到乌鲁木齐名爵4S店修车。

无独有偶，此前也有众多名爵车主反映车机系统故障问题。

车主一：

投诉车系：MG7

投诉车型：2023款 1.5T DCT 至美优雅版

车主二：

投诉车系：MG5天蝎座

投诉车型：2022款 1.5T Trophy运动旗舰版

车主三：

投诉车系：MG6

投诉车型：2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy旗舰版

车主四：

投诉车系：MG4 EV

投诉车型：2022款 520km 旗舰版

车主五：

投诉车系：MG领航新能源

投诉车型：2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

此外，名爵的售后服务水平、变速箱、发动机等问题，也常被车主诟病。

车主六：

投诉车系：MG7

投诉车型：2023款 2.0T 自动 猎美奢享版

车主七：

投诉车系： 名爵HS

投诉车型：2018款 30T 自动 两驱 Trophy 荷尔蒙超燃版 国V

车主八：

投诉车系：MG5

投诉车型：2022款 180DVVT 手动 青春风尚版

某书上，有一位名爵车主表示车辆存在售后差、车门异响、电瓶差、车机黑屏、发动机有糊味等问题，十个月去4S店八次，大部分问题修不好，想换车。

一位差点成为名爵车主的网友吐槽：

而上述名爵车主投诉，劝退了不少对名爵有意向的车主。

试问一下：名爵后悔吗？

毕竟树立一个好的口碑很漫长，而砸掉只需转瞬之间，后期挽回更需投入大量资金以及时间，非常得不偿失。

现如今，名爵也降价求生存，虽说效果不错，但长期靠低价路线来获取销量不是长久之计。

因此，希望名爵尽快强化车辆品控、提升售后服务，这样才能更有效赢得消费者信任，恢复市场地位。

另外，当下汽车在智能方面的技术并不成熟，建议大家在购车前，提前考虑好使用时的风险（比如车机黑屏/死机、辅助驾驶功能失灵等）。