宁德时代在8月进行了4C超充电池——神行超充电池的全球首发，此款电池可在充电10分钟的情况下续航达400公里，可达700公里的长续航能力。在本次的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）上一经亮相，更是引起了大众的瞩目，毕竟这个数据直接解决了众多车主的焦虑。

本次的神行超充电池也是宁德时代首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。磷酸铁锂在动力电池材料中具有较高的热稳定性及较长的使用寿命，早期缺点也比较明显，就是能量密度比三元锂要低，不过现在已经有效的进行了优化，从而逐渐成为汽车动力电池的首选材料，谁不想开一部电池续航能力强又安全的电动汽车呢？

宁德时代的作为全球最大的电池供应商之一，在新型电池创新上从未停止研发，使得磷酸铁锂材料潜力不断被发掘出来，根据官方资料介绍，神行超充电池不同于以往传统动力电池，而通过降低锂离子传导阻力，提升锂离子脱出速度及锂离子附着效率等前沿技术后，才使得电池在超级快充，超长续航、高安全性等综合能力全面的提高。

在电池管理软件上也是非常优秀的，大家都知道低温下的汽车动力电池工作起来是异常艰难的，所以低温下的电池管理能力也是汽车动力电池的技术难点，神行超充电池则可做到全温域内闪电快充，即使在-10度的严寒环境，在电芯温控技术的加持下，可快速加温至最佳的工作温度，30分钟内可充电至80%。

最关键的是此款电池官方宣称今年底便可开始量产，明年第一季度即可上市，正如在发布会上所说的电池技术不仅要面向世界前沿，还让要更多的车主享受到技术红利。相比丰田6月份就宣布续航技术突破1000公里而言的固态电池来说，再不落地真的没有后续了。也就是说车主们很快就可以享用到神行超充电池，充电快，续航长，安全稳定，极大增加了电动汽车的体验感，也使电动汽车的实用性进一步增加，也极大的推进了汽车电动化的进程。