2023新年伊始，汽车圈就“卷”疯了。一系列的降价操作，大有车企掀桌子的感觉。在众多车企之中，由湖北省牵头搞的降价可谓是这场风暴的风眼。其中，雪铁龙是最吸睛的那个，特别是补贴9万后的雪铁龙C6让无数人眼红。但是这样的雪铁龙C6终究是少数的，相比之下雪铁龙凡尔赛C5 X或许更适合大部分人。

远低于海外的价格，最大的诚意

对于用户来说，所有消费的前提都是预算，都是钱。特别是在选择大件的时候，这一点尤为重要。在这方面，凡尔赛C5 X诚意十足。它的定价直接一步到位，官方售价为14.37-18.67万元，不玩任何套路，成为第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型。

其次，凡尔赛C5 X作为一款“成都造 全球销”的车型，它在欧洲的售价为燃油版32,900欧元起，约合人民币249,194元；插电混动版44,950欧元起，约合人民币340,465元。凡尔赛C5 X在日本的销售价格为484万日元起，约合人民币23.4万元。这些定价都远高于国内14.37万的起售价，最高差价近10万元，这是另外一种的变相补贴。

全球品质，全球车的基本素养

作为一款全球车型，自然要有着可以满足于全球顶级品质的产品才可以如此硬气。雪铁龙凡尔赛C5 X来自神龙公司成都工厂，这是东风集团和Stellantis集团共同打造的 “全球新一代标杆工厂”，也是凡尔赛C5 X的全球唯一生产基地。

凡尔赛C5 X在这一工厂之中，面对“全球标准、全球供应、全球工厂”三大层面，为用户提供“全球品质”。 凡尔赛C5 X采用了行业领先的技术与工艺，基于与欧洲同源同步的第三代EMP2平台开发，并以扎实硬核的车身用料、绿色环保内饰以及上千次严苛的整车实验，打造拥有“全球品质”的新势座驾。

越级产品实力，触达用户心智

用户对于车辆的所有诉求，最终都是通过产品力来落地的。这就要求凡尔赛C5 X的产品实力不仅要过硬，更是要经得住全球不同年龄段用户考验。只有这样，才会赢得他们的认可，才会成为真正的全球车。

凡尔赛C5 X的颜值是无可挑剔的，它采用了飞梭流光前脸前卫时尚，“X”型LED日间行车灯不仅个性，而且科技感十足，有点“赛博时代”的感觉。它还全系标配主动开闭式进气格栅，很是高级。另外，它的飞梭流线型车身显得优雅而运动，配上悬浮双尾翼轿跑式车尾更让人无法自拔。

内饰上，凡尔赛C5 X同样不差。它采用了木纹饰板、Chevron座椅缝线、纽索纹理空调旋钮等等，以及悬浮式12英寸彩色高清触摸，更具有高级感和品质感。

动力上，凡尔赛C5 X配备了360THP涡轮增压发动机升级版+8AT的黄金动力组合，最大功率达到了129kW，百公里油耗仅需5.8L，配上全新的爱信8AT变速箱，动力性能更好，经济性也更优，充分做到了鱼与熊掌的兼得。此外，凡尔赛C5 X的悬挂采用的是MCS大师级底盘调校，有着雪铁龙百年的技术底蕴，稳定舒适，堪称同级最强。

其实相比一车难求的雪铁龙C6，凡尔赛C5 X的价值感和越级享受也是非常突出的，大家可以去真切地感受和体验一番。或许，那个时候，你会有一个不一样的答案。