对于大多数男性同胞而言，心中都有一个“越野梦”，而很多硬派越野车在售价方面却不是那么亲民。不过，伴随着国产车的发展与进步，很多品牌也推出了一些产品力不错，且售价不高的硬派SUV，就比如前不久刚刚上市的捷途自由者。据悉，捷途自由者推出了5款不同配置的车型可供选择，售价区间为12.49万-15.49万元，这个售价对于一款硬派SUV来说还是很有吸引力的。值得一提的是，捷途自由者不仅外观硬派，而且空间宽敞，并带有XWD智能四驱，具备高通过性以及不错的涉水能力。那么捷途自由者具体产品力如何？我们以近期到店体验过的2025款 2.0TD XWD 征服版为例，来详细了解下。
硬派外观
捷途自由者秉承了硬派“方盒子”的外观设计，整体具备不错的气场与辨识度。从前脸来看，高高耸起的引擎盖给人带来稳重且虎实的感觉。引擎盖两侧还设计了内凹式造型，增添了整个前脸的力量感。进气格栅造型扁平且方正，两侧搭配了标志性的方形大灯组，大灯组内部还设计了“四叶草”造型的日间行车灯，点亮之后极具辨识度。大灯内置了矩阵式LED光源，并且配备了自适应远近光以及转向辅助灯，可以提升夜间行车时的安全性。底部包围处配备了隆起明显的保险杠，增添了一定的越野气息。
车身尺寸方面，这款捷途自由者的车身长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距达到了2810mm，较大的车身尺寸让这款车看起来非常庞大。从车身侧面来看，捷途自由者也多采用了平直的线条设计，带来了不错的硬派气息。轮眉与车身侧面都采用了大面积黑色防剐蹭材质装饰，使得车辆行驶在不佳路况时不再担心磕磕碰碰。轮胎方面，我们体验的这款车配备了235/60 R19规格的轮胎，有着四只“大脚”的配备，也带来了不错的力量感。
我们把视角转到捷途自由者的车尾，可以发现后风挡玻璃上方设计了向后延伸明显的扰流板，并且中间还搭配了细长的高位刹车灯，点亮之后可以给后车带来明显的警示效果。尾灯造型与头灯相似，内部也融入了“四叶草”造型灯组，灯罩的边缘还采用了熏黑设计，使得尾灯点亮之后具备不错的立体效果和辨识度。底部包围处同样配备了较大面积的黑色防剐蹭材质装饰，并设计了扩散器造型，增添了一定的运动气息。
智能座舱
坐进这款捷途自由者的车内，可以发现整个车内也多采用了硬派越野车的设计元素，具备较多平直的线条勾勒，副驾驶前方横置扶手等设计。不过捷途自由者车内的做工用料还是比较良心的，整个中控区域以及车门板两侧多采用了带缝线的皮革以及软性材质覆盖，再加上钢琴烤漆面板以及金属装饰条的搭配，带来了不错的档次感。另外，车内64色环抱式氛围灯的配备，在点亮之后极具豪华氛围感。中控岛台区域配备了50W手机无线充电面板，可以提升手机充电时的便利性。电子挡杆表面也采用了水晶质感材质装饰，再往后还配备了驾驶模式旋钮，提升了操控时的便利性。
智能化配置方面，这款捷途自由者配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏，营造出不错的科技氛围。车机系统UI界面简洁，模块化功能分区一目了然，上手操作起来也更加容易。另外，有着高通骁龙8155处理器的加持，也可以提升车机系统操作时的反应速度与流畅性。智能互联方面，配备了高德地图导航、手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar）、车联网、OTA升级、语音识别控制等，语音识别控制还支持前后四音区的分区域唤醒识别，可以让车上的每个乘客都可以体验到便捷的智能语音交互，并且语音识别的反应速度与识别准确率非常高，像吩咐“打开座椅加热、导航去某地、播放音乐”等指令，都可以精准识别并一一执行。
空间与舒适性
空间方面，这款捷途自由者的整体表现确实蛮不错的，车内配备了45处储物空间，灵活性更高。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间有一圈三指；来到对应的后排时，头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳四指，并且后排中间地台做到了纯平，即便是满员乘坐的情况下也不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。捷途自由者的后备厢空间巨大的并且内部构造比较规整，该有的挂钩、照明也都有，可以提升使用时的便利性。后排座椅40：60的比例放倒，放倒之后可以得到进深2米的“大床房”空间，外出露营时躺在车内还是非常惬意的。
捷途自由者的配备了“舒云座椅”，表层皮革柔韧且有质感，内部海绵填充物厚实，再加上颇有承托性的座椅骨架，乘坐起来确实非常舒适。另外，主副驾驶位座椅都支持电动调节，并且还配备了座椅加热、通风与记忆，可以提升调节座椅时的便利性，并且无论是冬季还是夏季乘车都可以提供相对舒适的乘坐环境。值得一提的是，捷途自由者还具备双认证安全座舱，对于大多数“奶爸”车主来说也可以放心乘坐。
安全
捷途自由者采用了笼式车身结构设计，其中高强度钢使用占比达到了80%，并且A柱、B柱以及门环等重要部位还做了特殊加强，使得整车的车上刚性非常高，发生碰撞时也可以保障乘员舱的完整性。另外，全车6安全气囊的配备，可以为车内乘客提供360°环抱式安全防护。得益于多个高感知硬件的加持，使得这款捷途自由者具备丰富的主动安全配置，像主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能都支持，有了这些功能的加持，也可以大大提升驾乘时的主动安全性。
动态越野表现
动力方面，我们体验的这款捷途自由者的2025款 2.0TD XWD 征服版搭载了2.0T+8AT鲲鹏动力，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为390N·m，最高车速可达180公里/小时，强劲的动力参数也为车辆的动态表现提供了基础。从我们试驾体验来看，无论是城区内还是高速行驶，动力可以说“随踩随有”，深踩油门时还可以带来比较明显的“推背感”，并且高速路段行驶且需要提速超车时，可以感觉到整个动力储备是非常丰厚的。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整个悬挂风格调校介于运动与舒适之间，当车辆行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的缓震表现不错，坐在车内也不会有明显的起伏感。另外，整个底盘也有着足够的支撑性，高速驾驶变道或者转弯时，较大的轮距、防倾杆等设计都可以提供足够的支撑性，可以提升人们驾驶时的信心。
另外，我们体验的这款捷途自由者还配备了XWD全自动智能四驱，可以保障高速弯道行驶时更加安全平顺，也可以保障湿滑路段行驶时更加稳定。再加上后桥差速锁的配备，可以提升越野路面的通过性，当车辆的一个车轮发生空转时，系统会迅速锁止车轮，把多余的扭矩传达至有附着力的车轮上，从而完成脱困。另外，这款捷途自由者的接近角达到了28°，离去角达到了29°，离地间隙为200mm，大多数坑洼路段都可以轻松通过。而且这款车还具备700mm的涉水能力，越野穿越时通过小溪也是比较轻松的。值得一提的是，捷途自由者还具备SPF100 沙漠级防晒，具备360°双层防晒玻璃，紫外线隔绝率达99%，所以夏季行车或者自驾游穿越时，也不用担心被晒伤。
写在最后
伴随着国产汽车的崛起，硬派越野车不只有国外车型，我们国产硬派越野车也有着不错的综合实力与越野通过性。就比如今天我们说的这款捷途自由者，不仅有着智能化的座舱以及舒适的空间，而且在动力方面以及越野能力方面的表现也不错，再结合其比较亲民的售价，确实是一款比较值得选择的硬派SUV。据悉，捷途自由者在上市时还推出了2000元下定抵8000元、全品牌置换补贴15000元等诸多购车权益（供参考，具体购车权益可咨询当地经销商），所以对捷途自由者感兴趣的朋友可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。
