最近，汽车圈有个新鲜玩意儿挺火，那就是长安启源E07的“百变后备箱”。有人说，这设计简直是神来之笔，完美解决了SUV后备箱空间不足的痛点；也有人吐槽，这不过是噱头大于实用，华而不实。那么，E07究竟是“真香”还是“鸡肋”？今天我们就来扒一扒这款车，看看它除了“百变后备箱”之外，还有什么值得关注的地方。
先说说这个引发热议的后备箱。传统的SUV后备箱，要么空间小，装不下大件物品；要么空间大，但开口小，放取东西不方便。E07另辟蹊径，采用了一种类似皮卡的开启方式，后备箱门可以完全打开，形成一个超大的装载空间。需要搬运大件物品时，这个设计确实很方便。比如，搬家、露营、运送自行车等等，都能轻松搞定。但是，这种设计也存在一些争议。有人担心，后备箱完全打开后，安全性会降低；也有人觉得，在城市里用车，这种设计的使用场景并不多。
抛开“百变后备箱”这个争议点，E07在其他方面的表现如何呢？首先，从外观来看，E07采用了全新的设计语言，整体造型时尚动感。前脸部分，隆起的引擎盖、贯穿式熏黑灯组、内凹式进气口，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，下滑的车顶和熏黑行李架增添了运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。总的来说，E07的外观设计比较符合当下年轻人的审美。
内饰方面，E07走的是简约科技风。中控台采用隐藏式空调出风口，营造出开阔的视觉效果。三幅式平底多功能方向盘握感舒适，怀挡设计提升了操作便捷性。座椅采用深纹路设计，提升了乘坐舒适性和档次感。此外，E07还配备了丰富的智能科技配置，例如智能驾驶辅助系统、智能座舱系统、车联网功能等等，为用户带来便捷、舒适、互联的出行体验。
空间方面，E07的长宽高分别为5045/1996/1695毫米，轴距达到3120毫米，在同级别车型中属于主流水平。除了“百变后备箱”之外，E07的乘坐空间也相当宽敞，尤其是后排腿部空间表现出色，即使长途乘坐也不会感到局促。
动力方面，E07提供纯电和增程两种动力版本。纯电版提供低功率和高功率两种电机选择，双电机版则提供更强劲的动力输出。增程版配备1.5T增程器，既能享受纯电驾驶的平顺静谧，又能消除续航焦虑。根据官方数据，E07纯电版的续航里程可达700公里以上，增程版的综合续航里程可达1000公里以上，足以满足大部分用户的日常出行需求。
在竞争激烈的中大型SUV市场，E07的优势在于其创新的空间设计、多元化的动力选择、丰富的智能科技配置以及相对亲民的价格。预售价24.99万-31.99万元，让E07在与理想L7、问界M7等竞品车型相比，更具性价比。当然，E07也并非完美无缺。例如，“百变后备箱”的设计在实用性方面仍存在争议，部分消费者对其安全性也表示担忧。此外，E07的品牌影响力 compared to一些老牌车企还有待提升。
总的来说，长安启源E07是一款颇具亮点的新能源SUV。它以“百变后备箱”为噱头，吸引了众多消费者的关注。但抛开噱头，E07在外观、内饰、空间、动力、科技配置等方面都展现出不错的实力。至于它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟，最终还是要看消费者的选择。
接下来，我们再深入探讨一下E07的一些细节。首先，说说它的智能驾驶辅助系统。E07搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统，可以实现自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等功能，有效提升了驾驶安全性。其次，E07的智能座舱系统也值得一提。它配备了大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、HUD抬头显示等，科技感十足。此外，E07还支持语音控制、OTA升级等功能，让用户时刻体验到最新的科技成果。
再来说说E07的动力系统。纯电版搭载的电机最大功率可达252千瓦，百公里加速时间仅需6秒左右，动力表现相当出色。增程版配备的1.5T增程器，最大功率110千瓦，可以为车辆提供稳定的动力输出。配合大容量电池组，E07的续航里程表现也相当不错。
最后，我们来谈谈E07的市场前景。作为长安汽车旗下的全新新能源品牌，启源承担着重要的战略意义。E07作为启源的首款车型，其市场表现将直接影响到品牌的未来发展。从目前来看，E07的预售价相对亲民，配置也比较丰富，加上“百变后备箱”的独特设计，相信能够吸引不少消费者的目光。
当然，E07也面临着一些挑战。例如，新能源汽车市场竞争日益激烈，E07需要面对来自众多品牌的挑战。此外，消费者对于新能源汽车的接受度还有待提高，E07需要通过不断的技术创新和产品升级来赢得市场认可。
总而言之，长安启源E07是一款值得关注的新能源SUV。它以创新的设计理念、多元化的动力选择、丰富的智能科技配置以及相对亲民的价格，为消费者提供了一个全新的选择。相信随着E07的正式上市，它将在新能源汽车市场掀起一股新的浪潮。
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国产汽车也不错