奇瑞星纪元ET增程四驱正式上市,以其强大的产品力迅速引发关注。这款全新中大型SUV瞄准了日益提升的消费者需求,聚焦舒适豪华、实用性和智能科技。 其搭载黄金增程、雪豹四驱和猎鹰智驾三大核心科技,以及7大豪华科技配置,满足了消费者对高品质生活的向往。
作为25款车型,星纪元ET增程四驱提供增程四驱Max版、Uitra版和Premium版三种配置,售价区间为23.98万-28.98万元,旨在满足不同消费者的购车需求。 市场对这款新车的关注度高,反映出消费者对智能科技和豪华配置的认可度越来越高。 奇瑞凭借其敏锐的市场洞察力,积极响应消费升级趋势。
星纪元ET增程四驱版以其出色的动力性能和续航能力脱颖而出。搭载的黄金增程雪豹四驱系统,由1.5T增程器和前后双电机组成,增程专用发动机热效率高达44.5%。这使得整车拥有345kW的电机总功率和634N·m的总扭矩,0.02s的快速响应和4.8秒的百公里加速,充分展现了澎湃动力。
WLTC综合油耗仅为0.71L/100km,亏电油耗也控制在5.9L/100km以内,兼顾了经济性。 值得一提的是,该车具备6+1种全地形驾驶模式,包括节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地以及个性化模式。 用户可根据不同路况灵活切换,享受多样化驾驶体验。 这套系统确保了车辆在各种路况下的出色表现,进一步提升了驾驶乐趣。
这款新车搭载了一颗41.16kWh的磷酸铁锂电池,其防水耐高温的特性确保了电池的可靠性和安全性。在CLTC工况下,该车的纯电续航里程达到240公里,WLTC工况下的续航里程则为1300公里,综合续航里程达1500公里,足以应对长途驾驶需求。为了进一步提升用车体验,新车配备了快速充电功能,只需0.24小时即可将电量从30%充至80%。 电池的出色性能与快速的充电速度,有效地满足了用户对续航里程和充电便捷性的双重需求。 这种高效的充电系统,不仅缩短了充电等待时间,也提升了用车效率,为用户带来更多便利。
星纪元ET增程四驱版以简约、稳重、科技感兼具的家族式设计语言,引人注目。前脸采用封闭式格栅,与贯穿式LED灯带及分体式大灯组相得益彰,形成醒目视觉焦点。主动闭合式格栅设计有效降低风阻,并保持车头温度稳定。车尾部分,贯穿式尾灯点缀精细LED灯珠,提升品牌辨识度,亮黑色后保险杠营造出层次分明的尾部设计。
车身侧面线条流畅,上扬的腰线勾勒出动感轮廓,搭配隐藏式车门把手和多幅式旋风20英寸轮圈,彰显时尚魅力。车身尺寸方面,4955mm的车长、1975mm的车宽、1698mm的车高以及3000mm的轴距,既营造出修长大气之感,更保障了车内空间的宽敞舒适。新车新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫等颜色,满足了多元化的消费者需求,并进一步提升了整车的时尚感。 整体而言,星纪元ET增程四驱版以精细的细节处理和现代感十足的设计,展现出强大的产品力。
25款星纪元ET增程四驱版内饰堪称亮点,将科技与实用完美融合。细腻柔软的材质触感,营造出高级感十足的驾乘空间。15.6英寸悬浮式中控大屏与10.25英寸液晶仪表盘,配合8295P芯片,带来流畅的系统响应速度和智能体验。全景天窗、哈曼卡顿音响及空气净化系统,为车内营造出舒适宜人的氛围。无线充电、智能电动手套箱、电动遮阳帘等实用配置,进一步提升了车主的便捷性和舒适度。
此外,23个扬声器和2880W峰值功率的Lion Melody音响系统,配备5个低音炮、低音矩阵和“超构散射体”,实现Audio Vivid全景声标准,带来震撼的音效体验。远程控制、语音识别功能,更是为驾驶提供便捷智能的操控。 整车内饰设计精益求精,在细节处凸显匠心,展现出高级座舱的魅力。
这款车内座椅设计充分考量了人体工学,以提供极致的乘坐舒适度。后排座椅可调节至130°的超大靠背角度,搭配座椅通风和按摩功能,即使长途旅行也能保持舒适放松。 此外,后排座椅4/6比例放倒功能,一键即可将后备箱容积从546L扩展至1835L,满足从日常出行到大型行李载运的多样化需求,瞬间变身宽敞大床。
主驾驶座椅拥有多向电动调节,包括加热、通风、记忆和按摩功能,带来专属驾驶体验。副驾驶座椅标配零重力座椅,一体式腿托、腰部支撑调节和按摩功能,让乘客尽享舒适的旅途。 这些设计细节,都致力于提升车辆的实用性和乘坐舒适性,为驾乘者带来更美好的出行体验。
星纪元ET增程四驱版25款车型在智驾系统上表现出色,其核心是自研的猎鹰智驾系统。该系统搭载了30颗高性能传感器和508TOPS算力的双Orin-X芯片,实现了端到端无图智驾,无需高精地图即可支持高速领航和城市领航功能。 不仅如此,车辆还配备了全面的智能泊车功能,包括离车泊入、三点掉头、HPA记忆泊车以及跨层记忆泊车等多种实用功能,显著提升了驾驶的便捷性。 这些出色的智能驾驶技术,让这款车型在智能化配置上脱颖而出,展现了车辆的科技实力。 该智驾系统的应用,极大地提升了行车安全性和便捷性,为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。
额
车机和智驾换成华为的就起飞了,用自己的没问题,也要自己的能力够硬。
额 回复 老四 02-22 11:23
我不喜欢R7那造型和空间而且R7增程目前没四驱版。配置低还贵好几万。
老四 回复 02-22 07:55
要华为去看智界,25起步!!这内饰特么跟智界一模一样!
dahengxi
24款改款吧 不需要4区