在竞争激烈的B级车市场中，亚洲龙与迈腾都是备受瞩目的车型，而亚洲龙在多方面展现出的不错的表现，使其有足够的实力角逐B级车标杆的称号。年末将至，很多人都想买车，但不知道从何下手，今天我们就来看看丰田亚洲龙 2024款 2.0L CVT臻选版，同时和迈腾和雅阁车型一起介绍给大家。
丰田亚洲龙这款车的车头设计，是丰田家族设计语言的一次大胆演绎。前格栅造型独特，显示出整个车的自信。那对大灯设计的造型犀利，完全具备自动大灯和自适应远近光功能，无论白天黑夜雾天，照明都畅通无阻。侧门设计简洁而不失力量感。
雅阁的车头有着让人过目难忘的魅力，其进气格栅呈现出梯形的样式，格栅内部的纹理疏密有致，镀铬装饰恰到好处，尽显精致格调。而大灯组则是车头的一大亮点，内部全LED光源的配置，让其在夜晚能投射出明亮又均匀的光线，照亮前行的道路，同时也让车头看上去更加犀利，再加上那富有肌肉感的前保险杠设计，整个车头凸显出强烈的运动风格。
亚洲龙车型尺寸数据为长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距达到了2870mm，这样的数据在同级别车型中是做到很不错的。宽敞的车内空间，前排座椅设计柔软且具有良好的包裹性，身高175cm的乘客在驾驶位时，头部空间和腿部空间都相当充裕。后排空间同样令人满意，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳余量，乘坐一点也不挤，适合长途旅行。轮毂数据为17英寸铝合金轮毂，整个车都稳定性很强。车顶线条流畅，门把手设计巧妙地融入了车身，而前窗玻璃则采用了双层隔音设计，车内非常安静。
迈腾作为一款经典的中型轿车，其长度约为4866mm，宽度达到1832mm，高度在1464mm左右，轴距长达2871mm 。长轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间，让乘坐体验更为舒适；车身宽度则保证了车内充足的横向空间，使前后排乘客都能拥有宽敞的坐姿；而适中的车身高度，既确保了车辆的通过性，又在一定程度上提升了车内的头部空间感。
在动力表现方面，亚洲龙该车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，配合永磁同步电动机，这就形成了高效的动力系统。发动机的最大功率为112kW，峰值扭矩为188N·m，电动机总功率为83kW，电动机总扭矩为206N·m。采用E-CVT无级变速箱，驾驶起来平稳顺滑。海外版的本田雅阁Sport 2.0T版，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大输出功率为252马力，其动力性能也表现不错，换挡迅速且平顺，能够为驾驶者带来更为激情的驾驶体验，在中后段加速时动力储备充足，展现出不错的爆发力。
WLTC综合油耗为6.0L/100km，燃油效果好而且经济实惠，油耗和续航能力都很强。底盘方面，亚洲龙采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，提供了稳定的行驶性能和良好的操控感。
亚洲龙这款车内饰没有配备全液晶仪表盘，它提供的是一个7英寸的彩色全液晶仪表，这个同样能够清晰地显示车辆的各种信息，如速度、油耗和导航提示。车辆配备了一个10.25英寸的中控触摸屏，支持CarPlay、CarLife和HiCar，开车过程中也能够方便地连接智能手机，进行导航、音乐播放和接听电话等操作。车机系统搭载8155芯片，内饰采用了真皮和仿皮材质的座椅，触感柔软。座椅材质的选择和配色方案都体现了亚洲龙对豪华感的追求。这款车自带的不是氛围灯，清晰内饰照明设计仍然能够提供良好的夜间驾驶体验，很多人都喜欢这种简约风格。车辆配备了8扬声器音响系统，音频音质效果都很好。
丰田亚洲龙配备了双区自动空调系统，后座也有出风口，车内空气流通性很好。这款车的方向盘采用了真皮材质，支持手动上下+前后调节，并且配备了多功能控制，开车的人能够方便地控制音响、电话和巡航等功能。车辆采用了传统的机械挡把换挡方式，操作顺畅。
雅阁车机系统的核心是高通骁龙820A智能芯片，该芯片赋予了车机强大的图形处理能力和数据运算能力。配合12.3英寸的悬浮式中控屏，能够呈现出清晰、细腻且色彩鲜艳的图像和视频效果，让用户在使用车载娱乐功能时，如观看爱奇艺视频、查看车辆360度全景影像等，提高了顾客的体验感。
这款丰田亚洲龙值得关注的一些配置还有手机APP远程功能，车门控制、空调控制、车况查询诊断和车辆定位寻车等功能都很便利，整车保修4年或10万公里。在座椅空间、动力表现、油耗续航、底盘稳定性以及智能驾驶辅助系统等方面都表现不错，对比同为中型车的雅阁和迈腾，总体表现还是可以的，是一款值得推荐的中型车。
