在如今的汽车市场，智能驾驶领域正不断被各大品牌深耕拓展，而广汽丰田铂智3X打破传统合资的固有形象，将跻身头部梯队的高阶智驾功能搭载在入门级车型之上，让我们看到广汽丰田在智驾领域的大胆突破与革新。今天我们就来看看广汽丰田铂智3X 2025款430 Air+。
这款车来自广汽丰田厂商。首先要说的就是那令人称赞的自适应远近光功能。当夜幕降临，我们驾驶着铂智3X行驶在城市的街道或者郊外的公路上时，这个功能的便利性就凸显出来了。在试驾过程中，遇到对向来车时，它能迅速且精准地自动切换为近光灯，避免了强光对其他车辆驾驶员造成眩目，保障了行车安全。而当车辆驶入没有路灯或者光线较暗的路段时，又会自动切换回远光灯，为我们照亮前方的道路，让视野始终保持清晰，整个过程无需我们手动操作，就像有一位贴心的“灯光管家”在默默服务。
自动跟车功能更是在日常驾驶中能大大减轻我们的负担。比如在城市早晚高峰的拥堵路况下进行试驾时，开启这一功能后，车辆能够自动探测到前车的距离和速度，然后自动调整自身车速，始终与前车保持安全的跟车距离。哪怕前车走走停停，铂智3X也能从容应对，平稳地跟随着前车的节奏，我们只需轻松地手握方向盘，留意一下周边的路况就行，双脚可以得到充分的休息，再也不用频繁地在刹车和油门之间切换，较大地缓解了驾驶疲劳。
作为一款5门5座的紧凑型SUV，它的长宽高分别为4600mm、1850mm、1660mm，轴距达到了2765mm，这样的数据在同级别车型中具备一定的优势。当我们打开车门坐进车内时，首先映入眼帘的就是宽敞的前排空间，驾驶位和副驾驶位的头部空间十分充裕，即使是身材较高的驾驶者，也不会感到压抑。腿部空间同样表现不错，调整好座椅后，腿部可以自由伸展，活动自如。
在试驾过程中，我们特意邀请了几位不同身材的朋友一同体验车内空间，大家对它的空间舒适性都给予了高度评价。在一次城市周边的自驾游中，车内坐满了人，一路上大家欢声笑语，并没有因为空间狭小而感到不适。后排的朋友表示，腿部可以舒展，靠着椅背也很舒服，即使长时间坐着也没有觉得累。而当到达露营地点，我们需要搬运露营装备时，把后排座椅放倒，各种大大小小的物品都顺利地装进了车里，空间的灵活性和实用性得到了充分的体现。
无论是日常通勤时自己一个人或搭载少数乘客，还是家庭出游、朋友聚会等多人出行的情况，铂智3X的空间都能很好地满足需求，为每一次出行都营造出了惬意、舒适的驾乘环境。铂智3X全液晶仪表盘的尺寸为8.8英寸，虽然不算特别大，但显示效果非常清晰，各种车辆信息都一目了然，像车速、电量、续航里程、车辆状态等关键数据，我们只需扫一眼就能轻松获取，方便我们随时了解车辆的情况。中控屏则达到了14.6英寸。
铂智3X搭载永磁电动机，配备固定齿比变速箱，最大功率为150kW，最高车速可达160km/h。在实际试驾中，它的动力输出给人的感觉是线性流畅的。纯电续航里程达到430km，这一数据在同级别纯电SUV中是比较有竞争力的。采用磷酸铁锂电池，电池容量为50千瓦时。
起步阶段，车辆表现得轻快敏捷，电动机的特性使得它能够迅速响应我们的加速指令，在城市道路上起步超车等操作都能轻松完成，虽然没有那种超跑般强烈的推背感，但对于日常的城市驾驶以及郊区出行来说，这样的动力已经完全足够用了，能够满足我们的各种驾驶需求。
在加速超车时，只要深踩油门，电动机就能迅速释放出充足的动力，让超车动作顺利、迅速地完成，不会出现动力不足的尴尬情况。底盘方面，采用后置后驱的方式，搭配双叉臂式和纵臂扭转梁式悬挂，转向类型为电动助力。整车保修3年或10万公里。
可以说，铂智3X虽然还在预售阶段，不过，其高阶智驾，填补了合资品牌在15万级高阶智驾纯电SUV细分市场的空白，这对于追求高品质且青睐智驾体验的消费者而言，是难得一遇的好选择。它承载着广汽丰田的创新与诚意，广汽丰田铂智3X现已开启线上下订，同时2月正式开启预售的信息，提前营造车型期待感。有需要的朋友期待一下。
