3月3号，吉利公司隆重推出了名为“千里浩瀚”的高级智能驾驶安全保障系统。这个新系统，所有车型都会配上高速NOA和自动泊车APA功能。而且，他们计划在2025年3月开始，大规模给用户升级D2D技术，就是从车位到车位的自动驾驶辅助功能。
接下来，吉利银河的新车型和改良款都会用上千里浩瀚这个智驾系统里的不同级别方案。
千里广袤之地会被细分为五个不同级别的智能驾驶方案，分别是H1、H3、H5、H7和H9。
最基础的H1智能驾驶方案，算力至少达到100TOPS以上，它包含高速路的NOA导航辅助驾驶和自动泊车功能。H3方案，会自带城市智能驾驶功能。而最高端的H9方案，那可是业内首个能真正实现量产的L3级智能驾驶方案。
现在，吉利银河星耀8和全新银河E8都已经全系配上了高级的千里浩瀚H1智能驾驶系统。到了下半年，吉利银河还会推出一款新旗舰车型，它用的是更牛的千里浩瀚H7智能驾驶方案，算力超强。
说到实际功能，主动安全这块儿，千里浩瀚能做到130公里的超远刹停，还是业里头一个能识别各种障碍物的，今年就能用上。说到停车，它更牛，低速时不用人就能自己找车位停好，还有机械臂能自动给车充电，这也是业界的头一份儿。
开车功能上，千里浩瀚这个月打算让车能在各种地方自由开，包括环岛和能自动掉头的地方。而且，他们那个D2D功能，就是从车位自己开到另一个车位的那个辅助，这个月也会大范围地上线给大家用。
千里科技的头儿印奇说，吉利那边现在从“车加上AI”变成了“AI带上车”，有三个大方向。一个是人跟车的交流变得更自然，就像聊天一样；二个是自动驾驶和自动干事儿这些功能，都要实实在在地用起来；三个是车联网这块儿，模型得升级，得变得更强大。
在超自然的人机互动上，吉利下一代座舱系统能做到像真人聊天那样对话，还能让不同功能协同工作，这个系统今年就会在银河系的车上亮相。说到自动驾驶，吉利今年推出了能真正量产的L3级智能驾驶方案，这个方案会用在银河系列的车上。另外，车联网的大模型也在不断升级，它正在全方位地开发和创新更多有AI技术的新场景和核心功能。
吉利汽车的老大淦家阅说了，他们吉利银河以后不管是新车还是改款的车，都会装上各种档次的千里浩瀚智能驾驶系统，目的就是要让大家都能用上。
从数据上来看，吉利那边已经有超过750万辆车能实现L2级或以上的智能驾驶，在中国车企里头排第一。这些车在路上跑的总里程，加起来都超过了一百亿公里。
