在德系车当中，奥迪一直都是豪华车的代表，这一次全新奥迪Q6Le-tron等来了，不是“油改电”，那是怎样的呢，都来瞧瞧吧。

全新奥迪Q6Le-tron定位中型SUV，并非上汽奥迪Q6的“油改电”，外观依旧是家族式设计，视觉效果比较宽大。

大面积的黑化将车头分隔开，层次感和运动感均得到了提升，亮黑色装饰条的排列也致敬了奥迪经典的中网设计。

车灯一直都是奥迪的拿手好戏，隐藏在前机盖下方日行灯的光晕渲染在可发光的奥迪徽标上，使得奥迪徽标变得更立体。两侧数字式日行灯更是充分展示了奥迪的灯光技术，8种点亮模式以及点亮动画能与尾灯联动，用户可个性化选择，科技感十足。

矩阵式大灯采用分体式设计，与黑化中网融为一体，整体性更强。轮圈造型十分现代，扁平的设计配合拉丝工艺有效提升了高级感。相信大家都能明白字母”L”在奥迪品牌中的意义，而轴距的增长不仅仅体现在空间方面，同时也让车侧线条更加流畅优雅。分段式的立体肩线使力量感油然而生，侧裙上方的黑色饰板也再次强调了车辆的运动属性。

车尾依旧是动感十足的造型设计，贯穿式的尾灯结合可发红光奥迪徽标与车头形成很好的呼应，下方贯穿的黑色装饰条也使车尾看起来更加紧致协调。

车辆配备了多种传感器系统（包括激光雷达、超声波雷达、雷达传感器和摄像头）来辅助驾驶及泊车场景。

由于奥迪Q6Le-tron轴距加长了105毫米，使其可以容纳107千瓦时的电池（比Q6e-tron海外版增加7千瓦时），且全系标配800V充电技术和270千瓦最大直流充电功率。

此外，车辆还将提供两驱和四驱两种版本供用户选择，其中后驱版本的系统输出功率为255千瓦，四驱版本的系统输出功率为345千瓦。

奥迪Q6Le-tron将在2024年底在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂进行生产。2025年起交付客户。这也就代表着奥迪Q6Le-tron在智能化方面具备更好的本土适配性，只是，奥迪对于电动化时代的追赶放在中国的电动汽车市场中着实显得有点缓慢了。