小型SUV市场向来是兵家必争之地，各路豪杰你方唱罢我登场，试图分一杯羹。但真正能让消费者记住的，除了那些动辄二三十万的豪华品牌，剩下的，似乎都是些“泯然众人矣”的角色。日产劲客，就是这么一款容易被忽略，但实际上却很有料的小车。
别看它身材不大，骨子里却透着一股不服输的劲儿，誓要在小型SUV市场里搅动一番风云。有人说它平庸，也有人说它务实，今天就来扒一扒，这辆劲客到底是不是被低估了。
先从身材说起，劲客的长宽高分别为4312mm、1760mm、1613mm，轴距为2620mm。这个尺寸在小型SUV里不算出挑，但也绝对够用。别拿数据说事儿，实际体验才是王道。身高一米八的壮汉坐进后排，腿部空间也有三指的余量，头部空间更是完全不会有压抑感。当然如果你非要跟那些加长轴距的车型比，那也没什么可比性，毕竟定位不同。
动力方面，劲客搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩143Nm，匹配CVT变速箱。这套动力总成谈不上澎湃，但绝对够用。起步轻快，加速线性，日常代步完全没问题。当然如果你想体验推背感，那还是算了吧，毕竟它不是性能车。但话说回来，又有多少人买小型SUV是为了追求极致的驾驶乐趣呢？省油耐用才是王道。
劲客的厂商指导价在8.98万至10.38万之间，优惠后的价格仅需6万，这个价格区间非常有竞争力。要知道，现在随便一辆合资品牌紧凑型轿车，起步价都要十几万了。而劲客，不到8万就能落地，性价比简直爆棚。当然，配置方面肯定会有所取舍，但基本的功能都有，比如倒车影像、自动空调、多功能方向盘等等。对于预算有限的消费者来说，劲客绝对是一个不错的选择。
外观设计方面，劲客采用了日产最新的V-Motion3.0设计语言，前脸造型犀利，线条流畅，整体风格时尚动感。车身颜色也很丰富，可以满足不同消费者的个性化需求。有人说它像缩小版的逍客，也有人说它像一台放大版的骐达，但不管像谁，颜值还是在线的。
内饰方面，劲客的用料不算豪华，但做工还算精致。中控台布局简洁明了，操作起来也很方便。座椅的舒适性不错，填充物柔软，包裹性也很好。长途驾驶也不会觉得太累。当然，如果你对内饰质感要求很高，那可能要失望了，毕竟这个价位的车，成本摆在那里。
劲客配备了超智联2.0系统，支持远程控制、语音控制、在线导航等功能。这套系统操作流畅，反应迅速，使用起来非常方便。特别是远程控制功能，冬天可以提前开启空调，夏天可以提前降温，非常实用。
安全配置方面，劲客配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等。高配车型还配备了车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置。虽然不算丰富，但也足够应对日常驾驶。
油耗方面，劲客的表现非常出色。根据车主反馈，百公里综合油耗在5L左右。对于一台SUV来说，这个油耗水平已经非常省油了。毕竟，省钱才是硬道理。
劲客的竞品车型有很多，比如本田缤智、丰田C-HR等等。相比之下，劲客的优势在于价格更低，配置更实用。当然，在品牌影响力方面，劲客可能不如本田和丰田，但性价比更高。
劲客适合哪些用车场景呢？上下班代步、周末郊游、接送孩子等等。它身材小巧，停车方便，油耗低，经济实用。对于那些追求性价比的年轻消费者来说，劲客绝对是一个不错的选择。
总的来说，日产劲客是一款被低估的小型SUV。它价格亲民，配置实用，油耗低，维保成本不高。虽然在某些方面有所不足，但瑕不掩瑜。如果你正在寻找一款经济实用的代步车，不妨考虑一下劲客。它或许能给你带来意想不到的惊喜。
推荐劲客的理由很简单，它是一款务实的选择。在这个浮躁的社会，我们需要一些脚踏实地的产品。劲客就是这样一款车，它不会给你带来虚荣感，但它能满足你的基本需求，让你省钱省心。或许它不是最好的，但它绝对是最适合你的。
