极狐阿尔法S5实车到店,风阻比小米SU7还低,全域800V配530马力

燕赵女司机说车 2024-04-07 16:46:36

继推出阿尔法T5之后,极狐“5字辈”另一款新车——阿尔法S5也即将登场。新车定位中型纯电轿车,采用全域800V高压架构和碳化硅电驱系统,提供同步+异步双电机组合,配合0.1925Cd超低风阻系数,零百加速仅需3.7秒……预计将于4月北京车展开启预售,售价或在20万元左右。日前,已有网友拍到了极狐阿尔法S5的实车到店图,下面,我们就来了解一下。

从实车图来看,阿尔法S5将采用与阿尔法T5相似的家族化设计语言。低趴的封闭式车头上设计有突出的“车鼻”,两侧上扬的大灯组内辅以排列“Y”形光源,与阿尔法T5如出一辙,再配合发光logo,兼顾凌厉感与科技感。同时,从大灯处延伸出的熏黑饰板与下格栅形成贯通样式,甚至还给人一种“邪魅一笑”的既视感,加之两侧突出的前铲,进一步提升了战斗气息。

车身侧面采用溜背式造型,加之流畅的曲面设计以及隐藏式门把手等,带来了0.1925Cd超低风阻系数,作为对比,小米SU7的风阻系数为0.195Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。而双色车身、无框车门的加持,又带来了时尚、前卫属性。同时还可以看到性能感满满的绿色四活塞刹车卡钳,再配合Continental整合式ONEBOX智能电控系统,百公里制动距离仅33.5米。

当然,0.1925Cd超低风阻系数也离不开尾部的可升降电动尾翼,加之底部夸张的熏黑扩散器,战斗感呼之欲出。而贯穿式尾灯也没有缺席,内部辅以间断式的“Y”形光源以及发光logo,与前脸相呼应,也进一步提升了科技感与辨识度。车身尺寸长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距2900mm,大过特斯拉Model 3、比亚迪海豹EV等,与深蓝SL03基本一致。

内饰也延续了简约、科幻的设计风格。环抱式的中控台上配备15.6英寸悬浮式中控屏,加之60英寸AR-HUD抬头显示,营造出满满的科技氛围,预计8155芯片加持的智能座舱系统也不会缺席。而白色内饰风格配合双平底双幅式多功能方向盘、电子怀挡、环绕式氛围灯等,又带来豪华气息,同时还可以看到拨杆式车窗按键、按键式开门、50W手机无线充电等功能。

至于动力方面,阿尔法S5将提供单电机和双电机可选,前者搭载最大功率为185kW的驱动电机,与阿尔法T5保持一致;后者搭载200kW+190kW前后双电机,系统综合功率390kW(530马力),峰值扭矩690N·m,百公里加速仅需3.7秒,并支持弹射起步、赛道模式、暴走模式。同时还将采用米其林PS4性能轮胎、四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等,增强车辆操控性,麋鹿测试成绩82.8km/h,优于小米SU7的82km/h。

而电池来自宁德时代的神行超充电池,提供65kWh、79.3kWh两种容量,对应续航里程分别为560km、708km(两驱)/650km(四驱),同时也支持800V超充,实现15分钟补能380km。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,我们也将持续保持关注。而参考阿尔法T5的指导价为15.58万元起,那么,你认为极狐阿尔法S5定价多少合适呢?欢迎留言评论。

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