日前，又有网友拍到了比亚迪秦L的实车图，新车已去掉伪装，并配备秦L DM-i铭牌，另外从场景和视角来看，新车疑似进入了官图拍摄阶段，也就意味着离上市不远了，大概率会在4月25日北京车展上发布。根据此前信息显示，秦L定位中型轿车，内饰看齐宋L，动力上将搭载第5代DM-i混动系统，并有望采用前后独立悬架结构……下面，我们就来详细了解一下。

相比秦PLUS DM-i，秦L将采用更为宽大、低趴的车头，“大嘴”式进气格栅也进一步增大，内部辅以“龙鳞”般的镀铬饰条点缀，并呈现出扩散风格，给人感觉更具视觉冲击力。同时两侧还配备“C”形导风槽，加之梯形下格栅处突出的镀铬前唇，进一步提升了前脸的战斗气息。而犀利上扬的LED大灯组与宋L颇为相似，中间同样通过熏黑饰板贯穿，继续强调运动气质。

车身尺寸长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，介于秦PLUS DM-i和汉DM-i之间，定位中型轿车。而更大的尺寸自然也就呈现出了更为舒展的溜背式造型，另外，从大灯处延伸出一条立体的上腰线，与汉的设计风格颇为相似，加之侧裙处上扬的线条，营造出蓄势待发的姿态。同时，车窗四周加入镀铬饰条点缀，再配合密幅式轮毂，又带来豪华气息。

尾部也将换装与汉类似的“中国结”贯穿式尾灯，下方配备“BYD”发光字母标识，兼顾科技感与精致感。底部贯通式熏黑后包围两侧还设计有扩散器造型，外侧“C”形线条勾勒，与前脸相呼应，加之上翘的“小鸭尾”设计，继续烘托运动感。另外不难发现，秦L将提供蓝色和深紫色涂装，前者或为宋L同款“际云青”配色，后者为比亚迪全新车色，而两者格栅细节也有所不同。

进入车内，很明显也是宋L的那一套设计语言，包括浅色风格、平底方向盘（功能按键区域一致，下半部分不同）、内门板造型等，而副仪表台区域也将配备水晶电子挡把、手机无线充电等。不同的是，秦L的中控台将通过熏黑饰板贯穿，并配备内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。而诸如HUD、氛围灯、NFC钥匙、电动座椅、DiPilot智驾系统等也均没有缺席。

至于动力方面，根据申报信息显示，秦L将搭载由1.5L发动机+电机组成的第5代DM-i混动系统。其中，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机提供120kW、160kW两种选择，匹配7.68kWh、10.08kWh、15.874kWh三种容量的电池组，纯电续航分别为43km、60km、90km。对比秦PLUS DM-i，1.5L发动机最大功率81kW，两种驱动电机最大功率分别为132kW、145kW，匹配8.32kWh、18.32kWh两种容量的电池组，WLTC纯电续航分别为46km、101km。

由此看出，第五代DM技术下的发动机、电机、电池均有所变化，将会是小功率发动机+大功率电机+小容量电池的组合。另据此前曝光的专利申报信息看，第五代DM技术将会加入双排行星齿轮组，或许也就意味着，比亚迪第五代DM技术将有可能为两挡混动系统，燃油经济性更高，以此带来了申报亏电油耗3.8L/100km，相比秦PLUS DM-i（4.6L/100km）更低。另外，秦L还有望采用代号为“P5”的全新底盘，配备前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂结构。

最后在价格方面，秦L推出的43km续航版本，已经达到了新能源车免征购置税技术标准的下限，很明显就是要拉低售价，保持绝对的竞争力。回想年初，秦PLUS DM-i推出荣耀版的另一层含义，或是在为秦L让路。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布。参考秦PLUS DM-i荣耀版的售价为7.98万元起，那么，你认为比亚迪秦L定价多少合适？欢迎留言评论。