公众对旅行车有“小众”的误解。BBA旅行车产品没有国产化，配置旧，溢价高。久而久之，在舆论场形成了旅行车是小众车的心智。实际上，是市场上缺乏一款有诚意的产品。蔚来新车ET5 Touring发布上市，共推出2款车型，售价29.80-35.60万元。新车依旧提供整车购买及电池租用两种方案。而采用BaaS电池租用方案，两个车型均需支付22.80万元，根据电池不同，电池月租为980元/1680元。

在中国，旅行车的市场潜力巨大。随着市场的发展和用户生活方式的变迁，中国用户也开始对旅行车产生强需求。一方面，在中国市场，越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化，露营、滑雪等等娱乐活动将越来越多人的周末生活带到了城市外，也对汽车后备箱空间提出更高的要求。另一方面，随着交通网络基建大幅改善，高速道路越来越多，非铺装道路越来越少，对于通过性的要求越来越低，对于驾驶舒适性的要求越来越高。此外，当下的用户，尤其是小家庭用户，需要一台兼顾家庭需求和自我追求，兼顾实用性和个性化的产品，旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。在这样的背景下，衍生出中国市场对于旅行车品类的强需求。因此，定价合理、功能丰富、满足多种生活场景的旅行车本身符合当下国内市场的大众需求，ET5 Touring不是“小众”产品，而是将承担扩大蔚来销量基盘，丰富品牌形象的作用。

ET5与ET5 Touring是ET5车型系列的姊妹车，ET5的受众更偏向个人，ET5 Touring的受众更偏向小家庭。ET5 Touring对比Model Y长续航版，在设计丰富度、智能配置、舒适配置、补能便利性方面全面领先。相较于Model Y的长续航版，ET5高出1.35万综合产品价值。相较于宝马3 Series Li，蔚来ET5高出近13万的产品综合价值。在性能操控、智能配置、舒适配置、驾驶辅助科技方面全面领先。

ET5 Touring标配双电机四驱，激光雷达和四颗Orin x芯片、23扬声器和7.1.4杜比全景声音响、中央远端气囊、23项安全与辅助功能、电吸门、AMOLED中控屏幕等。

尺寸方面，ET5旅行版长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距为2888毫米，该数据与ET5轿车相同，主要差异在于旅行车的设计可以提供更出色的后备厢开口尺寸，同时也使得后排头部空间相比ET5轿车提升17毫米。该车车尾带有后雨刷，还可选装车顶行李架以及拖挂套装。

内饰方面，ET5旅行版车内配备大尺寸中控屏和全液晶仪表，并使用Clean+环保材料进行包覆，同时还提供更多内饰材质可选。另外，该车也同样使用柔光同色装饰件取代了常规镀铬装饰。值得一提的是，ET5旅行版还提供多用途手电、车顶行李箱、尾厢伸缩挂钩、尾门挂钩、隔物网等适用于旅行场景的配置可选。

动力方面，蔚来ET5旅行版继续沿用ET5轿车的动力总成，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率210千瓦。电池方面，ET5提供75千瓦时三元铁锂电池和100千瓦时三元锂电池可选。