A：荆荆高铁与西十高铁贯通！

B：荆荆高铁与洛宛高铁贯通！

哪条更有利于湖北的荆荆高铁发挥最大价值？

有人说呀，湖北这条荆荆高铁啊，北上延伸的问题。从目前来看啊，北上的话，它只能走这个郑万高铁的河南段，一条郑州，一条未来的洛阳这2向！也就是说荆荆高铁北上延伸当前只能到河南郑州方向，那么荆荆高铁它的湖北价值在哪里呢？难道是二广高铁的走廊一部分吗？首先啊，这是一个传统上的焦柳高铁理解。

那么真正的荆荆高铁，最关键的价值啊，其实是在西安方向，也就是十堰至西安的西十高铁开通之后，西十跟荆荆高铁贯通。所以啊，这才是荆荆高铁的北上延伸最大价值。那么在这个问题上，我们有三点关键问题啊。

第一点。荆荆+西十，过境襄阳这个枢纽它是否方便？直通线贯通不用掉头。那么第二个问题是，如果宜昌推动规划宜昌至十堰的西十高铁联络线引入宜常高铁，那么荆荆高铁是不是被宜常高铁而取代！所以荆荆高铁宜昌起来后，荆门和荆州未来何去何从？那么第三点，如果荆荆高铁跟西十高铁的西安东枢纽对接之后。那么大西北的流量引入荆荆高铁后，对于武汉，省会枢纽如何看待？那么接下来我们一一展开。

第一点：荆荆高铁与西十高铁连通，那么襄阳境内啊它是否贯通，取决于这个襄阳是否有在襄阳境内与邓州合作共建南十高铁襄州版本，以及襄州北和襄阳机场高铁联络线。这是一个很关键。如果这条线路建成了之后，那么对西十高铁直达荆荆高铁，那就相当于直接贯通了，对襄阳的北部城市也有很大的好处。那么同时啊，也方便南阳啊、邓州东啊下来通过襄阳机场高铁联络线直达荆荆高铁或者说枣武高铁等等。

但是呢，南阳邓州下来的，他如果都走枣阳去了，那么是不是对荆荆高铁有很大影响呢？这个不是很重要的啊，车次不一样，路局不一样啊，线路也不一样。所以这是第一个问题。那么第二个问题，那就是宜昌他对这个西十高铁，如果说想在荆荆高铁后续啊，这个荆襄高铁贯通之前，宜昌如果后续强势推出了十宜高铁兴山联络线。或者说是兴山的宜万高铁是西康万高铁连通，那么会对荆荆高铁有多大影响？呃，那么在这个问题上，可能宜昌至十堰的高铁不太现实。毕竟如果宜昌和十堰的高铁通了之后啊，那么整个西安下来的流量，可能都会走兴山到宜昌了。那么不会走这个荆门和荆州了，也就相当于废了湖北的荆荆高铁。

第三点，对于武汉来说，荆荆高铁与西十高铁连通北上啊，延伸贯通之后。那么对于武汉有什么影响呢？我们来看一下荆荆高铁啊，它南延是荆岳还是荆常？如果是荆岳的话，那么西十高铁与荆荆高铁全部贯通之后啊，确实会影响到武汉的西安方向下来到广州的，除非是武汉的武深高铁建成，它不用再去岳阳去竞争抢这个荆荆高铁南下岳阳的这个流量外。在这种情况下，可能会体现武汉的胸怀。但是如果说是荆常高铁啊。那么就可能对武汉来说就无所谓，反正荆常高铁，最起码还可以成就武汉的武贵高铁。所以啊，荆荆高铁它是否北延最大价值在哪，你看懂了没？

目前荆荆高铁，对于北上来说就是2大方向，主要就是河南境内和陕西境内，包括陕西西安境内的大西北高铁。所以说，荆荆高铁北上，就是一个北向郑州和西向西安。未来主要看山西境内对接河南还是山西有优势了，但是河南境内除了北京方向价值外，西安方向的甘肃和新疆价值来说更大！所以最终看襄阳高铁枢纽是否能让荆荆高铁与西十高铁发挥出最佳最大价值，在此一博！