2023年岁末，北京现代迎来了第1200万台产品，也是第十一代索纳塔的正式下线，由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。处在当下这个激烈内卷的年代，1200万用户的支持，不仅是北京现代面对未来的底气，更是品牌开启“后1200万辆时代”的动力源泉。

2023年对于北京现代来说是“企稳”年，数据显示，北京现代2023年全年销量达到25.7万台，同比增长2.8%。具体车型表现来看，全新伊兰特销量突破11万，同比增长19%，SUV双子星第五代途胜L、ix35升级版沐飒销量突破10万，高端化车型销量同比增长11%，占比超过34%。正是品牌旗下各个车型的“稳定发挥”，才能让北京现代在2023年迎来1200万台下线的里程碑时刻。

北京现代副总经理戚晓晖表示：“1200万辆下线是件小事，1200万用户的信赖与支持才是大事。”回首创业之初，北京现代凭借索纳塔和伊兰特初战告捷，成为家喻户晓的汽车品牌。成长之时，途胜以持续的热销激活了中国SUV市场蓝海。随后，北京现代不断焕新产品阵容，在途胜、ix35、名图、胜达等更多高质量产品的加持下，迎来了1200万用户的支持。

卷死别人不如发展自己。北京现代构建起一套行业领先的质量运营体系，全力保障产品的全球化品质。在生产制造方面，北京现代拥有全国领先的生产制造工厂，具备100%的冲压自动化、100%的车身焊接和涂胶自动化、100%的中上涂喷涂自动化、100%的柔性交叉互换生产和100%的发动机机加工工艺自动化，实现了万余零部件的毫米级精度可靠性。

除了过硬的生产制造技术，高效的品质把控同样关键。基于现代汽车集团的全球质量确保体系，北京现代凭借累计产销1200万台的质量管理经验，形成了“Quality+”的质量管理体系，确保了“现代品质”的精益求精，为北京现代的持续发展提供坚实的基础。

抓产品、抓技术、抓品控、抓优质体验，这一切都是北京现代对“紧抓质量命脉”的执念。所谓“念念不忘，必有回响”，市场并没有漠视北京现代的努力。北京现代连续十年获得中国质量协会CACSI评选售后服务满意度第一名，曾多次凭借优秀的产品实力和可靠的产品质量，在J.D.POWER的车辆可靠性研究（VDS）和新车质量研究（IQS）中取得优异的成绩，获得了消费者的认可。

北京现代常任副总经理吴周涛表示：“北京现代一步一个脚印地从0到1200万，得益于产品、技术、品质、服务的长期主义，我们的‘遥遥领先’不是喊出来的，而是踏实做出来的。未来，我们将通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合，再造一个全新的北京现代。”