春节过后开打价格战，这两年俨然已成车市传统节目。龙年第一“卷”，始于比亚迪秦PLUS将紧凑型插混家轿降到了8万以下，但就在不少人以为迪子将因此“大杀四方”时，长安启源A05第一时间跳了出来，以900元价差刷出新低。

有一说一，对这一档插混家轿的目标客户来说，不到一千块的价差，说多不多说少不少，未必能影响到最终选择。不过，长安启源A05真正要“卷”的其实不在价格，而是认知度；真正要刚的，也不只是秦PLUS，而是所有紧凑型家轿——管你油车电车，总之就是“价格我最低、性能我最强、配置我最全”。

对比一下本场PK赛两位主角的参数配置，不难看出长安启源A05的底气。

动力性能——7.98万的秦PLUS 55KM领先型，电机总功率、总扭矩分别是132KW、316N·m；7.89万的长安启源A05 70 Air，这两项参数分别是140KW、330N·m。

续航和能耗——秦PLUS 55KM领先型电池包是8.32度，WLTC纯电续航46公里，WLTC混动油耗4.6升、综合油耗2.17升；长安启源A05 70 Air电池包是9.07度，WLTC纯电续航53公里，WLTC混动油耗4.58升、综合油耗1.98升。

以上是入门家轿最基础也最关键的参数，长安启源A05 70 Air样样领先。这还没完，这款车的配置，也全方位占优：仪表屏、中控屏比秦PLUS 55KM领先型大，还有隐藏式门把手、天窗、全车车窗一键升降和防夹、主驾座椅电动6向调节、胎压显示。

性能、配置全方位领先，价格刷到最低，卷到这个份上，长安启源A05显然已经不只是和秦PLUS针锋相对，而是要做整个紧凑型家轿市场的质价比之王——秦PLUS 55KM领先型的7.98万，凭借“电比油低”卡了朗逸、轩逸、卡罗拉等一众油车的BUG，长安启源A05紧接着给出地板价，等于是站在巨人的肩膀上来了个“黄雀在后”，顺便把自己新品牌、新车型市场认知度低的劣势一把填平。这一波操作，妙！

《行车智》观点：大厂发力了，今年中国车市的热闹够得瞧。