根据数据统计，2024年12月份小鹏汽车单月销量正式突破了3万。此外，还有很多机构的数据显示，得益于小鹏汽车5年零利率的大幅度推进，小鹏汽车今年2月份收获了大量的订单。那么你知道最受伤的是谁吗？
事实上，当初造车新势力有三家极其出名，很多人称其为蔚小理。也就是蔚来，理想以及小鹏汽车，其中蔚来汽车由于造价高，销量出色，服务好，被很多称为中国高端车领域的海底捞服务，在造车新势力中表现非常亮眼。
紧接着，理想汽车突出了重围，小鹏汽车两款新车出现了爆款，带动了整个汽车销量的上升，所以最受伤的其实是蔚来汽车，迟迟没有爆款车型，而前段时间发布的萤火虫小车也是争议性很大。那么蔚来到底有没有未来呢？
厂家用自己的实际手段向市场证明，蔚来汽车依然很有实力。前段时间发布的乐道L60已经获得了不错的销量，从终端市场表现来看，销量出色，而且用户的口碑也很不错，采用租赁电池模式，提车价才15万左右，成绩表现亮眼。你以为蔚来创造这么一个全新的子品牌，就只有一款新车吗？近期又有两款新车得到了曝光，一款是乐道L80，另一款就是L70。
今天我们来聊的就是乐道L70，从定位来看，也是一辆中大型的SUV，并且带有一种溜背旅行车的效果。毫无疑问，空间感十分出色。
从前脸的布局来看，乐道L70采用的就是乐道家族式的设计，贯穿样式的灯组，分体样式的大灯。此外，全密封的车头也彰显了这是一款纯电车型。我们还发现这款新车的车顶并没有出现激光雷达，而是两颗摄像头，这也表明该新车采用的是视觉方案，能够更好地控制住成本。
车型侧面，离地间隙不会特别高，比一般的轿车只高了一点点，所以风阻系数较低，续航能力表现同样非常不错，匹配上换电模式，基本也做到了出行无忧。而尾部基本也是为了降低风阻设计的，运动尾翼，修长的尾灯，整体的外观造型比较成熟。
内饰设计虽然还没有曝光，但毫无疑问也将会采用L60上的那一套设计语言。通用化的设计，能够最大程度上减少试错概率，也能快速降本。
事实上，蔚来这一段时间的操作有点让人摸不清头脑。去年12月份新上市了一款ET9，这款新车最便宜的价格高达78.8万，谁会买？主销车型ET9去年12月份的销量只有2286辆，而旗舰产品ES8月销只有1000出头！算得上中流砥柱的EC9月销量连3000都没到，基本没有一款能打的。
就是在这种背景之下，蔚来汽车又连续发布了乐道系列，萤火虫系列，再加上不断烧钱的换电站。很多人都在质疑蔚来还行不行，但现在蔚来采用更加使实际的方式来推动乐道汽车，所以我认为25年将会是乐道汽车爆发的一年。毕竟蔚来汽车不缺少品牌溢价，也不缺少情绪价值，而换电模式下放到15-20万左右价格区间的新车上，会带来意想不到的收获。
