直到现在，依然有个别网友表示，除非油车全面停产，否则绝对不会购买电车，似乎购买电车只是权宜之计，而油车才是未来。对吗？很明显不对！
事实上，现在的电动汽车发展确实快速发展，而且还在加速发展！不仅是轿车，SUV，越野领域，甚至很多工程领域都开始使用大量的电动汽车，优势非常明显。但至今在豪华品牌领域，依然以油车为主，特别是超跑。可以毫不夸张地说，超跑领域基本上是油车最后的坚固堡垒。你说有没有这么一种可能性，那些真正的超豪华品牌也开始转型电动汽车了呢？一旦这么做，那就说明油车的未来真的是非常渺茫了。
来看一组豪车实际数据，证明超豪华品牌也在快速转型电动汽车。大家知道劳斯莱斯的闪灵吗？一款只有500多公里续航的超豪华新车。这款新车是一辆纯电车型，在中国并没有影响力可言，但该新车居然在劳斯莱斯的汽车矩阵中排名第二，这也说明劳斯莱斯转型电动汽车的意愿以及姿态是非常积极的。
近期，我们熟知的法拉利也有一款纯电车型得到了曝光。这款新车的命名方式还没有公布，但是动力系统已经提前得到了披露。这是一款纯电超跑，采用了大量的轻量化设计以及时尚元素，比如我们熟知的贯穿样式光柱会在这款新车上出现，而且将会搭载四电机驱动，动力将超过千匹马力，也是法拉利首款纯电轿车。这表明超豪华品牌的风向其实已经变了。
事实上，除了我们看到的这款电动汽车以外，另一款新车F80也将迎来上市。而这款F80将采用3.0T加电机组成的油电混动系统。法拉利这两年上市的新车中，大排量的动力系统是越来越少，更多的是纯电以及油电混动。
值得一提的是，目前可不仅只有劳斯莱斯以及法拉利转型电动汽车，还有两家超豪华品牌，也有上市纯电车型的计划，分别为宾利以及阿斯顿·马丁。只不过这两家车企的动作偏慢一些，要到2028年左右才会向市场推出纯电车型。
毫不夸张的说，纵观全球车企几乎已经全部转型电动汽车，大众，丰田，本田，别克，雪佛兰，宝马，奔驰，奥迪，你能想象到的企业都开始搁置燃油车的研发，全面，坚决的扑向新能源汽车领域。很明显，中国在电动汽车领域获得了先发优势，这就是中国电动汽车能够获得出色销量的主要原因。随着超豪华品牌进军新能源汽车，对于油车而言，确实已经到了“诺曼底登陆时刻”。
