你知道2024年宝马在国内一共售出多少辆X5吗？一共售出9万辆。要知道这可是一辆均价超过60万以上的豪车。虽然与问界M9相比，宝马X5的销量似乎很一般，但不管对于宝马而言，还是对于宝马经销商而言，这都是一只会下金蛋的“老母鸡”。在当下绝大多数新车快速跌价的同时，也能看得出来宝马X5强大的吸金能力。
宝马X5上市已经快5年时间，必须到了改款的时刻，国内虽然还没有动静，但在海外全新一代的宝马X5已经开始陆续路试。最近还闹出了一个笑话，那就是在瑞典冬季测试时，全新一代X5陷入了深雪坑。
一般来说，很多自带越野属性的新车最喜欢去瑞典测试，毕竟那里的气候非常适合进行冬测，像坦克300以及方程豹都在瑞典进行过测试，而宝马X5自然也不例外。
目前这款新车的整体外观基本已经得到了曝光，从前脸部分我们能够看到，10年前特别流行的双肾样式格栅基本已经被放弃，取而代之的是横向细长的中网设计，并且与大灯进行了融合，而且中网采用的是内嵌样式设计，看起来足够立体。
侧面来看，自主品牌里争议性非常大的隐藏式电动门把手设计，却出现在了这款全新的宝马X5上，所以整体的视觉感受更加光滑流畅，同时也减小了风阻。此外，还匹配了20英寸的大轮毂。从整车的姿态来看，车身重心似乎有了一定程度的降低，但预计采用的是空气悬架功能，经过一些越野路面，能够提升底盘的高度。
尾部依然采用了比较传统的AB尾灯，并没有当下火热的贯穿样式的光柱设计。而尾部明显与车头部分进行了呼应，非常的光滑与质感。
陷入雪坑的这款宝马X5肯定是燃油版本，毫无疑问就是3.0T动力系统。之所以陷入雪坑，倒不是越野能力不足，而是雪地真的很柔软，很难拔出坑。毕竟宝马X5也有着足够出色与强悍的越野能力，这一点依然不需要质疑。
就这款新车的外观设计而言，我觉得确实要比现款车型更加漂亮，也更加工整。去年年底宝马X5最便宜的价格已经来到了52万多。仔细算一算，也到了现款宝马X5的销售生命末期，所以厂家才给予了一定程度的优惠。
下一次全新宝马X5在国内上市的时候，就很难做到年销9万了，因为全新一代的国产GLE已经曝光，预计会在25年正式迎来上市！
