又到一年年末，各大品牌年底冲量的时候到了。下面一起看一下，捷豹路虎旗下10款车型年底冲量的内卷程度，降价幅度最大高达33.2万。

第一款揽胜极光PHEV

目前此车最大降幅50%（达到21.49万)，最低裸车 21.5万左右。揽胜极光PHEV仅上市一款车型，官方指导价42.98万。奈何在市场中其市场销量薄弱，此车作为一款插混版本车型，采用动力为1.5T三缸车型，传动系统搭载8AT变速箱。在市场中，很多朋友对于三缸动力十分不满。

第二款发现运动版PHEV

发现运动版PHEV，可以说是揽胜极光PHEV的兄弟版本车型，目前此车最大降幅50%(在20.5万左右)，最低裸车在20.5万。全新2024款车型仅保有一款车型，官方指导价40.9万。

此车在动力性能上与揽胜极光PHEV版保持一致，均采用1.5T三缸动力，传动系统是8挡数自一体变速箱。不过这两个版本车型均为电动四驱版本车型，纯电续航而言，相比当下的主流车型确实薄弱很多。发现运动PHEV版与揽胜极光PHEV版，其纯电续航均为53公里。

第三款揽胜极光

全新2024款揽胜极光在市场当中，其余市场销量一直都比较稳，大概维持在800台左右的稳定销量。目前此车最大降幅41%（在15.9万左右），相当于16万。现款车型总计有3款车型在售，官方指导价39.28万至47.58万，最低裸车已来到23万左右。

作为中型SUV，此车性价比确实要高于奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等车型，在动力性能上是一大亮点之一。采用四驱纵置布局2.0T涡轮增压发动机，传动系统均为9挡手自一体变速箱，并且全系车型会标配48V轻混系统。在市场反馈中，此车的动力性能、动力输出的平顺性以及越野性能备受很多朋友关注。

第四款发现运动版

此车与揽胜极光是属于兄弟车型，在市场中其市场销量也一直都比较稳，一直都保持在500台至1,000台之间的市场销量。官方指导价38.83万至39.99万，目前在售车型有两款，此车年底冲量最大降幅40%（在15.5万左右），最低裸车在23万左右。

其性价比与发现运动与揽胜极光基本保持一致。在动力性能上，两款车型也都是保持一致的。在市场反馈中，其越野性能、驾控品质也得到市场认可。

第五款揽胜星脉

此车定位是一款中型进口的SUV车型，作为路虎旗下的车型，此车在性价比方面接近年底也较为出色一些。官方指导价56.8万至78.8万，目前总计在售车型有4款车型，年底冲量最大降幅37%（在23.7万左右），最低裸车也来到39.2万左右。作为路虎旗下的车型，此车有着较为不错的越野性能以及操控性能，底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，并且会具备涉水感应系统。

动力性能上匹配两种，分别为2.0T涡轮增压发动机搭载8AT动力总成，以及3.0TL6缸搭载8AT动力总成，并且3.0T版本车型会加入48V轻混系统。在市场反馈中，作为路虎旗下的车型，此车的越野性能强悍性、操控出色性以及悬挂方面调校都备受市场认可。

第六款揽胜运动版

此车在市场当中受关注热度是非常高，而且保值率也非常不错，3年保值率高达72%左右。官方指导价95万至243.8万，此车目前最大降幅31%（在33.2万左右），最低裸车在73万左右。毕竟这个级别的车型，比如奔驰、宝马、奥迪的相关车型，在进价幅度方面都是比较偏大。

此车动力性能确实强悍，匹配两款动力总成，分别为3.0TL6缸涡轮+电动增压的发动机，以及匹配8挡手自一体变动箱，高排量车型为，4.4T V8缸双涡轮增压发动机，搭载8AT变动箱外加48V轻混系统。

第七款路虎发现

全新2025款车型也都已经上市，官方指导价65.88万至79.88万，目前上市在售车型总计有5款车型。随年底此车最大降幅达到30%（在21.6万左右），最低裸车也杀到50万左右，相比前段时间，确实也加大优惠2万块钱左右。作为中大型SUV车型，此车的乘坐舒适性以及越野性能也极为出色，匹配双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，并且加入空气悬挂配置。3.0T版本车型加入中央差速锁以及低速四驱的配置。

动力性能上分为两种，分别为2.0T涡轮增压发动机搭载8AT动力总成，最大功率300匹马力。高排量车型为3.0TL6缸发动机，搭载8AT变速箱外加48V轻混系统，发动机最大功率360匹马力。在市场中反而走量的是3.0T版本车型，经大数据分析，此车的动力性能驾驶品质、越野性能是备受很多车主认可，不过此车的车机比较卡顿、后备箱空间略小。

第八款捷豹F-PACE

全新2025款车型已经完成改款，现款车型官方指导价47.8万至66.8万，上市在售车型总计有3款车型。年底冲量最大降幅高达41%（最大优惠19.5万），最低裸车28.3万左右。在底盘悬挂上，同样也是采用了双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，顶配版本车型会增加悬挂的软硬调节。

在动力性能上同样匹配两种，分别为2.0T发动机搭载8挡手自一体变速箱，最大功率250匹马力。高排量车型为3.0TL6缸，涡轮增压以及电动增压的发动机，传动系统采用8挡手自一体变速箱，并且外加48V轻混系统。在市场反馈中所致的动力性能、驾驶体验、配置表现、动力响应灵敏性都得到市场认可，但是部分朋友表示隔音效果差、油耗高、保养费用较高。

第九款捷豹E-PACE

全新款车型在当前市场当中有一定销量，但并不多，官方指导价26.38万至32.1万，上市在售车型总计有3款车型。随年底冲量最大降幅40%（在10.5万左右），最低裸车已达到15.8万左右，相比平时在优惠幅度上大幅增加30%左右。此车定位是一款紧凑型5座SUV车型，

在动力性能上有两种两驱版本车型，搭载是1.5T涡轮增压发动机，传动系统为8挡手自一体变速箱，外加48V轻混系统。不过动力调校非常出色，发动机最大功率200匹马力，最大扭矩280牛米。1.5T版本车型并不具备四驱，四驱版本车型匹配的是2.0T动力，搭载8AT动力总成外加48V轻混系统，发动机最大功率249匹马力，全系车型均为实时四驱版本车型。

第十款捷豹XFL

全新款车型已经完成改款上市，目前此车在市场当中，其市场销量也比较稳定，一直保持在700台至1,200台之间。官方指导价39.99万至48.79万，上市在售车型有3款车型，随年底冲量最大降幅40%（在17.7万左右），最低裸车在24.8万左右。

在动力性能上，此车匹配2.0T涡轮增压发动机，搭载8AT动力总成，不过此动力分为高中低三种不同调校，低功率版本车型200匹马力，中功率版本车型250匹马力，高功率版本车型最大功率300匹马力。

以上这10款车型，是路虎捷豹在中国市场当中，比较主流的10款车型。相关优惠仅供大家参考，毕竟每个地区、每个城市会存在一定的优惠差异。