汽车行业的内卷，在今年进入了白热化。有人说，这是新能源的下半场，淘汰赛开启了，再不卷起来，就没有以后了。

这话也对，新能源汽车疯长的时代已经达到临界点，更需要一些创新和突破。对于新能源车，最核心的三电技术可以说是各家的立命之本了。谁能成功突围，谁就能在这场淘汰赛中占据绝对优势。

前不久上市的智己LS6，从价格上给到了足够的惊喜，21.79万元的暖冬权益价超乎了很多用户的想象。

而更具意义的是技术上的重大突破，准900V超强性能平台直接将新能源汽车的水平提升到了一个新的高度，附带而来的则是整车性能、补能效率和整车续航的跃升。

那么，智己LS6所搭载的准900V超强性能平台到底有何卓越实力呢？

首先，它是业内首发的“准900V超强性能平台”，采用了先进的电池、电机、电控技术，使其在性能上达到了行业领先水平。

在这一平台的加持下，智己LS6的零百加速时间最快仅需要3.48s，标定最高时速为252km/h，而在内部测试中它更是跑出了305km/h的极速，成为第一个打破时速300km/h大关的中国品牌纯电SUV。

另外，该平台的电池包采用了高能量密度三元锂电池，保证了更长的续航里程。电机方面采用了高性能永磁同步电机，具有高扭矩、高效率的特点，为车辆提供了强劲的动力输出。最后，电控系统采用了先进的矢量控制技术，实现了更精准的能量管理，提高了车辆的经济性。

同时得益于准900V超强性能平台，智己LS6拥有396kW的峰值充电功率和3.75C的

最大充电倍率，最快可以做到充电15分钟最高500公里的补能速度，自此彻底告别里程焦虑。

值得注意的是，智己LS6不仅在单平台上表现出色，还通过推出准900V&准500V双平台策略，实现了性能与经济型的完美平衡。其中，准900V平台主要针对追求高性能的用户，可提供极致的加速体验和操控稳定性。而准500V平台则更注重经济性，适合对价格敏感且重视续航里程的用户。这种双平台策略使得智己LS6能够满足不同用户的需求，市场覆盖面更广。

对于新能源汽车，还是有朋友在观望，特别是北方的朋友在纠结新能源车到冬天就变成了“电动爹”。其实，这个问题在智己LS6上完全不存在，因为它配备了一套全栈自研超级集成式热管理系统，它有着超宽温控带宽。特别是它应用的全新低温热泵技术，运行温度低到零下18℃，这样的运行温度足以应对北京冬天的出行，续航减半也就完全不存在了。低温解决了，高温也不是问题。在40℃的高温下连续行驶8小时或400多公里，智己LS6空调总耗电量仅4.3度，1小时仅0.5度电，开空调都不影响续航，长途出行也完全不是问题。

另外，很多人都在吐槽新能源汽车的空调不制冷，其实这是有些车企为了保续航做的小心机，但是智己LS6完全是从用户角度出发的，它采用了强劲的双冷凝技术，出风口温度从35℃降至20℃，只需要30秒，15分钟做到车内温度从65.℃度降到25℃。这可是夏日出行的福音啊，我们再也不用在车外等着车内降温了。

如今，智己LS6无疑是树立了智能纯电SUV的新标杆。其卓越的性能、高效的补能效率和续航能力、自研超级集成式热管理系统以及满足用户不同需求的准900V&准500V双平台策略，都表明了智己LS6在电动汽车领域的领先地位。

作为一款具有划时代意义的新车，智己LS6目前的市场表现也足够惊艳：11月以来，智己LS6销量连登新高，已连续两周霸榜各大权威垂媒“中大型纯电SUV”周销量榜首，成为“20万级中大型纯电SUV新王”。

什么是真正的超级爆品？往智己LS6这儿看，就对了。