我国共有7家上市航空公司：

中国国航（601111）

中国东航（600115）

南方航空（600029）

海航控股（600221）

春秋航空（601021）

吉祥航空（603885）

华夏航空（002928）

除了华夏航空外，其他上市公司每月均对外公布生产数据。

2024年3月，民航进入淡季。

我们知道，在旺季，航空公司是抢收入，抢利润的时候。

在淡季，则是拼内功，拼实力的时候。

如今6家上市航空公司已相继公布3月份生产数据，今天就来一起看看谁更文件。

一、机队规模

第一，南航917架

第二，国航911架

第三，东航786架

第四，海航340架

第五，春秋124架

第六，吉祥118架

3月底，这6家上市航空公司合计机队规模3196架.

3月份，6家航司净增14架飞机。过全民航的70%。

在这个月，南航巩固了国内第一大航司的优势。

南航比国航已经多了6架飞机。

二、运力投放

2024年一季度，6家航空公司的客运运力投入情况。

第一，南航895亿座公里

第二，国航862亿座公里

第三，东航732亿座公里

第四，海航356亿座公里

第五，吉祥137亿座公里

第六，春秋136亿座公里

运力增速投入最快的是东航，达到了52%，国航排第二，南航排第三。

有意思的是，三大央企投入增速均超过了三家民营航空公司。

三、客货运量

2024年一季度，6家航司的客货运量情况。

一是旅客运输量

第一，南航4048万人次

第二，国航3772万人次

第三，东航3422万人次

第四，海航1668万人次

第五，春秋704万人次

第六，吉祥682万人次

南航是首家季度旅客运输量超过4000万人次的航空公司。

2024年一季度，6家航空公司运输旅客1.43亿人次，占全民航1.77亿人次的81%。

二是货邮运输量

第一，南航73.4万吨

第二，国航33.8万吨

第三，东航25.5万吨

第四，海航11.36万吨

第五，吉祥3万吨

第六，春秋2万吨

值得注意的是，国航、东航不包括国货航、中货航全货机的数据。

2024年一季度，6家航空公司运输货邮119万吨，占全民航201万吨的59%。

四、客载效率

每个航班坐了多少人，这一点也非常重要。

当然这有价格因素在里面。

我们可以对比一下客座率，2024年一季度：

第一，春秋91.2%

第二，吉祥85.5%

第三，南航83.0%

第四，海航82.2%

第五，东航80.7%

第六，国航79.5%

除了国航外，其他5家航司客座率都超过80%。

通过这些数据，一季度，您觉得谁赚的钱最多？

谁还在亏，这几天，各家航空公司陆续发布2024年一季度财报，敬请大家关注。

2024年一季度6家上市航司生产数据