今天我们来介绍一型来自美国的轻武器，由著名轻武器生产商柯尔特公司设计生产的CMG-1/2轻机枪。
▲CMG-1轻机枪由于斯通纳63武器系统的轻机枪型在越南试用，柯尔特公司担心美军会采购这种轻机枪作为班用机枪，于是急匆匆地设计了一种5.56mm口径的链式供弹机枪，命名为CMG-1，意思是第1型柯尔特机枪（Colt Machine Gun-1）。
▲斯通纳63武器系统原型枪，分别是步枪型（上）和轻机枪型（下）CMG-1采用导气活塞式自动原理，但部分零件是与CAR-15枪族通用的，例如枪机、导气管、握把、准星座、消焰器和一些操作部件，机匣则采用冲压钢件制成。CMG-1的理论射速约为每分钟650发，设计中一共有4种型号：两脚架型、三脚架型、车载型和固定型。
▲CMG-1车载型两脚架型就是轻机枪，重11.5磅（5.2公斤），只有这个型号安装有枪托。三脚架型重12.5磅（5.7公斤），是作为中型机枪使用。车载型和三脚架型一样，只不过是安装在车辆的枢轴上使用。而固定型则通过一个电动扳机装置遥控，安装在直升机或其他航空器上使用。
▲CMG-1航空机枪CMG-1的推销并不成功（可能是研制得太匆忙，试验时发现问题较多），一共只制造了两挺或三挺样枪（4种型号都没有全做出来）。所以他们产品册子上的4种型号的配图有部分其实是修图修出来的，手册上的性能诸元有部分也是计算出来的，毕竟实物都没有。在1967年，柯尔特放弃了CMG-1，而设计出新的CMG-2。CMG-2仍然采用导气活塞式自动原理，且仍然使用M16的枪机。但放弃了大部分与M16通用的部件，而且只设计了轻机枪型。
▲CMG-2轻机枪CMG-2在设计中大量吸取了捷克Zb50、Vz52和Vz59的许多特点，同时还采用了M60和刘易斯机枪上的一些结构。该枪有两根复进簧，各缠在一根导杆上，分别装在机匣两侧。机框的后端靠机匣支撑和导向，前端则与活塞相连。枪机上没有通常那种带弹簧的拉壳钩，枪机前端面上铣有一凹槽，其上有定弹凸起，供弹过程中，等待进膛的枪弹即滑入该凹槽中。随之，带弹簧的压弹杆下压并置于弹底部上方，以防止枪弹重新上抬。
▲CMG-2枪机结构图CMG-2轻机枪的导气装置和M60机枪的相同，为闭塞膨胀式。枪上没有气体调节器。导气箍与固定的准星构成一个整体，永久地装配在枪管上。供弹机构则是在捷克Vz52轻机枪的基础上改进而成。机框左侧有两条导槽，当机框后座时，拨弹杆底部的滚轮沿着下导槽运动，使拨弹齿向内拨弹，而当机框复进时，滚轮上方的凸起则沿着上导槽运动，使拨弹齿向外空回。因此，在机框后座过程中，弹链被拨入枪中并定位；复进时，拨弹齿空回到弹链下方，抓取下一发枪弹，准备再次拨弹。该枪使用M13型可散弹链，枪体下挂着一个鼓形弹链盒，可随枪携带150发弹链。
▲CMG-2剖视图该枪的枪管可以迅速更换，并增加了一个手柄，当枪管过热时可以直接更换。CMG-2一个重要的变化是枪管缠距改为1:9，这是为了发射实验中的68格令（4.4克）弹，比当时标准的M193弹（55格令）有更远的有效射程。在紧急时，也可以发射制式的M193弹，但由于弹头的自旋转速过大，会出现过稳定的情况，导致杀伤效果下降。
▲柯尔特为海豹突击队研制的无托型CMG-2所以如果装备CMG-2的话，步兵班中就同时配用两种5.56mm弹，这是前线部队所不能接受的。也许正是因为这个原因，所以CMG-2也无法让陆军产生兴趣。
▲CMG-2不完全分解图柯尔特公司还为海豹突击队研制了一种没有枪托的短枪管型CMG-2，被海军命名为EX 27 MOD 0进行试用，但他们最终还是选择斯通纳63突击队员型，并定型为MK23 MOD 0。柯尔特公司在1969年停止了CMG-2的研制，该枪也没有脱离原型枪阶段。
