合资MPV大降价,奥德赛17万起能否成为MPV市场真香之选?

怪兽车讯 2024-10-15 16:29:05

各位车友,最近MPV市场可是热闹非凡啊!特别是本田奥德赛这一波操作,直接把价格拉到17万起,这是要把“性价比”刻进DNA的节奏啊。便宜就一定香吗?苏哥今天就带大家好好聊聊这事儿。

1.

奥德赛:从“高冷”到“亲民”

先说说这个奥德赛。以前提起这车,大家第一反应就是“贵”。但这次可倒好,直接跌了6.6万,降幅高达28%。我这老司机看了都忍不住说一句:这车,有点意思啊!

空间魔法师

奥德赛的空间绝对是它的一大杀器。虽然车身长度只有4861mm,轴距2900mm,看着好像也就那样。但是兄弟们,别被表面数据给骗了!这车的内部空间简直就是变形金刚附体。

本田的“魔术座椅”可不是吹的,灵活多变,想怎么折腾就怎么折腾。无论是载人还是装货,都能轻松应对。这设计,简直就是给其他车企上了一课啊!

舒适性大升级

新款奥德赛用上了油电混合技术,这下可好,车内安静得跟图书馆似的。

跟老款一比,简直是天壤之别。

减震系统也有升级,开起来那叫一个平顺。

就算遇到搓板路,屁股也不会被颠得生疼。

长途自驾?

那感觉就像在家里躺着一样舒服。

耐用性No.1

说到质量,奥德赛可是有口皆碑。在同级别里头,它的耐用性绝对是数一数二的。这一点对于家用车来说可是相当重要啊!毕竟谁也不想三天两头往4S店跑不是?它就像是那个靠谱的老朋友,永远不会让你失望。

动力与油耗的完美平衡

奥德赛搭载了本田引以为傲的油电混动系统,这可不是盖的。油耗低至5.88L,这数字绝对能让不少车主笑开了花。

要知道,对于一款中型MPV来说,这个油耗水平已经相当给力了。

百公里加速只需要9秒出头,这对于一款MPV来说已经很不错了。

2.

但是,奥德赛真的就十全十美吗?

别急,苏哥可不是来当本田的销售的。咱们得实事求是,看看这车还有哪些不足。

配置有点寒碜

跟那些新能源车一比,奥德赛的配置确实显得有点寒酸。

入门版连个中控屏都没有,倒车雷达、定速巡航、自动头灯这些配置也都没影儿。

侧滑门还得自己动手,这确实有点low了。

就像是穿着名牌西装却忘了系领带,总觉得哪里不对劲。

隔音还有提升空间

虽然比老款好了不少,但是跟那些豪华品牌比起来还是有差距。高速行驶的时候,风噪还是有点明显。不过话说回来,这个价位能做到这样已经很不错了。

驾驶乐趣一般

老铁们,别指望这车能给你带来多么激情的驾驶体验。它就不是为了飙车而生的。但是,日常使用绝对是够用的。方向盘指向精准,转弯也很轻松。虽然不能说是“驾驶利器”,但绝对是个称职的“买菜车”。

3.

横向对比:奥德赛VS威然VS五菱凯捷

既然是要选车,那咱们就得货比三家。

威然:降价王者,销量却不给力?

威然这次可是下了血本,直接降了30%,干掉11万大洋。

这操作,简直是“降价界的扛把子”啊!

但是,销量咋还这么拉胯呢?

前4个月才卖出4755辆,排在MPV销量榜第16位。

这是咋回事?

难道是“价格屠夫”也救不了的“水土不服”?

五菱凯捷:十万级省油王

说到省油,咱可不能忘了这个五菱凯捷。

最高降幅24%,顶配车型直接便宜了3.6万。

现在11.38万就能买到顶配,这可真是给咱们老百姓送福利啊!

2.0L混动专用发动机加电机,动力比1.5T燃油版强多了。

城市路况下,百公里油耗才5.6L,这可是个6座的大家伙啊!

4.

苏哥说车:奥德赛到底值不值?

经过这一番对比,咱们来总结一下:

1.空间利用率:奥德赛的魔术座椅绝对是同级最强,这一点连威然和凯捷都望尘莫及。

2.动力系统:奥德赛的混动系统更成熟,油耗和动力表现都很均衡。凯捷在这方面也不错,但威然就显得有点力不从心了。

3.品牌口碑:奥德赛在耐用性和保值率方面有明显优势,这是长期积累的结果。

4.价格:现在三款车的价格都有了大幅下调,但奥德赛的性价比提升最为明显。

5.配置:这方面奥德赛确实有点不足,特别是入门版。威然在这方面要好一些。

奥德赛值不值?我的答案是:相当值。

但是,买车可不是光看价格。还得考虑车型是否适合自己的需求,售后服务怎么样,保值率如何等等。

5.

苏哥问答

1.奥德赛这次降价,是不是意味着要换代了? 2.混动系统的可靠性如何?长期使用会不会有问题? 3.对于家庭用车来说,奥德赛和SUV相比,各有什么优势?

记住,选车如选伴侣,得适合自己的才是最好的。

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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