新能源汽车已经迈过了渗透率10%的门槛，进入了快速爆发阶段，为了赶上这一汽车界的大革新，许多车企都开始加快了品牌的新能源战略，长安作为国内的老牌车厂，在推出深蓝系列主打新能源车型后，最近又推出了主品牌旗下的一款新车长安启源A07，中大型轿车的定位让它直指比亚迪汉，接下来我们来一睹它的风采吧。#长安启源A07向美好跃迁#

作为一款新能源车型，长安启源A07在动力上与深蓝SL03保持一致，均提供了纯电和增程式两种动力版本，其中纯电版车型搭载了一台190kW（258Ps）的电机组合，匹配了一台三元锂电池组，如果参考SL03的数据，长安启源A07纯电版可实现515km和705km两种续航表现，足够满足日常城市通勤和中长途出行需求。

增程式版本则采用了磷酸铁锂电池组，动力部分则由1.5L增程器和电机共同组成，虽有会产生一定的油耗，但是增程模式下高到1200km的综合续航里程可以打消消费者的里程焦虑，发动机和电机部分分别有着66kWh和160kW的功率表现，如果参考深蓝SL03的驾驶表现，增程式的动力同样能提供轻盈的驾驶质感。

除了动力表现之外，长安启源A07的外观设计也是车型较为出彩的地方，车身采用了偏向圆润的型面组合和流畅的线条布局，勾勒出一副精干运动化的车身姿态，前脸部分采用了封闭式的前脸布局，下方则搭配了扁平的贯穿式进气格栅，机盖两侧带有一定的拱形隆起，搭配上机盖前端的贯穿式星环灯带更显前卫运动，分体式的大灯组则与两侧泪滴式的导流槽区相融合，这也符合当前新能源车型设计的主流。

车侧是欣赏长安启源A07最美的角度，大溜背的车顶结构让车身多了更多的运动气质，窗线部分拥有较为流畅的延伸走向，在三角形尾窗末端形成了较为圆润的夹角造型，腰身并没有通过平直锋利的腰线来彰显力量感，而是通过略微外扩的型面边角营造出更为饱满的视觉观感，隐藏式的门把手在进入车辆时自动弹出，搭配上新样式的五辐花瓣轮圈更显时尚。

车尾的造型则相对简约，后备厢顶部边角带有上翘的鸭尾扰流板，下方则为贯穿式的尾灯组布局，略微熏黑的灯腔加上纤细的灯带结构在点亮后更显前卫，侧面的黑色饰边在延伸到尾部后略微上扬，让视觉感上带有了一些俯冲效果，车尾底部的护板也同样保持上扬，使得整体轮廓更为紧致。

走进车内，长安启源A07不愧是“新卷王”，中控台采用了更具艺术感的双层台面布局，顶部采用了黑色的软性面料进行覆盖，并在驾驶员前方留有HUD的开口，顶部平面下方为贯穿式的出风口设计，内部贯穿式的镀铬饰条勾勒提升了整体质感，车内还加入了更显温馨的木纹饰板覆盖，同时与门板处形成了环抱式氛围，台面中央配有一块大尺寸的悬浮中控屏，仪表部分则被抬头显示所取代，科技感也有保证。

车机部分将搭载最新的智联系统，白色的UI界面主题加上简洁的按键搭配让视觉感上更显干净简洁，系统的响应在全新芯片的支持下更为流畅，同时加上车联网和无线模组搭配，使得整体的扩展性也有好的保证。辅助驾驶方面，预计长安启源A07与长安深蓝SL03一样都搭配了L2级辅助驾驶功能，更多巡航辅助和预警功能也能提升整体的行车安全。

4905*1910*1480mm的车身尺寸加上2900mm的轴距相比长安深蓝SL03更长更宽，但在车高和轴距方面两车保持一致，都拥有较为宽敞的乘坐空间，座椅有着更具人体工学的造型和椅面设计，菱纹网格的打孔面料包覆加上宽大的侧翼结构让整体乘坐舒适度有更好的表现，全景的连通式大天窗有着贴合车顶的溜背型面轮廓，更好的采光表现让车内乘坐更为惬意。

写在最后

基于长安EPA1平台打造的长安启源A07无论在外观设计还是内饰部分，均有着紧跟时尚前沿的设计风格，同时大量丰富的配置也让整车被大家称为“新卷王”，目前新车售价暂未公布，但根据其定位和竞品来看，大概率20万为价格中枢，不知道你喜欢这台长安启源A07吗？