魏建军亲测蓝山智驾版,5.1米+6座,冰箱彩电大沙发配齐

车市风向标 2024-07-11 22:05:25

原本有望于6月份正式上市的魏牌蓝山智驾版又一次跳票了,对于很多期待该车上市的消费者而言,难免有点失望,不过好在新车虽然还没明确上市时间,但近期消息却是不断,前不久长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智驾版在有着8D魔都之称的山城重庆完成了直播测试。

这次测试横跨三个区,经历了狭窄道路、跨江大桥、地下隧道、复杂立交等多种路况,全程共计35公里,行驶过程中完成了避让行人、加塞车辆、绕障、路口选择等多种复杂动作,表现很抢眼,之前蓝山智驾在保定完成测试时还有很多人觉得是在长城大本营,提前熟悉了路况,这次重庆测试,算是让大家了解了蓝山智驾的实力。

最近,蓝山智驾版的配置也被曝光出来了,从信息上看,新车将搭载Hi4动力系统,有高配和顶配两个版本,两个版本在智驾方面的硬件配置一致,分别搭载了1颗禾赛128线激光雷达,1颗英伟达Orin-X芯片、2颗800万像素摄像头、9颗300万像素摄像头、3颗毫米波雷达,配备智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra(简称CP Ultra)支持无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等。

舒适性配置方面给到的也挺丰富,两款新车将标配女王副驾、电动踏板、一二排座椅支持通风和八点按摩、配二排多功能小桌板、车载智能冷暖冰箱、以及20英寸低风阻轮毂和马牌静音轮胎,顶配车型还多了仿麂皮套装,预计车内的质感会更好。

新车的内饰相比现款在售车型有了大变样,整体风格向理想系列靠拢,标配全液晶仪表、中控和副驾双15.6英寸3K LCD双联屏,内置8295芯片,支持6音区语音识别,提供流媒体后视镜、23扬声器AI音响(含主驾头枕音响)、29英寸SR-HUD抬头显示、5G网络等配置,顶配车型增加了一块后排17.3英寸3K LCD娱乐屏。

VV7一战成名,魏牌的安全毋庸置疑,新车的整车高强度钢的应用占比超过81%,配备6安全气囊,车内采用抗菌材质+婴儿房理念的全车防碰撞设计,带来更好的乘员保护措施。

搭载1.5T发动机+P4电机+4挡DHT组成的插电混动系统,提供3种动力模式和7种驾驶模式,可纯电、纯电优先以及智能混动,这套动力的综合功率为380千瓦,峰值扭矩933牛·米,零百加速最快为4.9秒,馈电油耗6.7升/百公里。

高配车型配备44.5千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航185公里,综合续航1307公里,顶配车型配备52.3千瓦时电池组,纯电续航220公里,综合续航1342公里。

底盘悬架方面预计还将采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,这是之前蓝山被吐槽较多的部分之一,不过新款车型最大的改变是配备CDC电控减震悬架,预计会有更好的驾乘舒适性。

回顾一下蓝山智驾版,整体外观造型跟现款基本一致,见棱见角的设计看上去比较硬朗,车顶部分增加了瞭望塔式激光雷达,前风挡玻璃后面配的是双目感知摄像头,侧面和尾部都没变,这幅外观跟深色车漆搭配起来更加协调。

内饰变化很大,换上了双辐多功能方向盘和大尺寸双联屏,内饰设计更加简洁,取消物理按键,采用电子怀挡,但随着车机系统的更新,新的智能座舱在操作方面真的没什么好担心的,表现丝滑、用起来非常流畅,语音识别的响应速度和识别都非常好,常规的功能操作都可以通过语音能完成。

空间一直就是强项,蓝山智驾版的尺寸没变,车内2+2+2的6座布局,三排也能有较为宽适的乘坐空间。

蓝山智驾版产品综合实力很强,目前最大的问题就是什么时候上市和定价多少了,价格合适的话,成为爆款并非没有可能。

5 阅读:2153
评论列表
  • 2024-07-12 16:04

    颜值不在线,三电很一般,20起步也许还能活下去[得瑟]

  • 2024-07-14 00:32

    自信过头了,价格标那么高

  • 2024-07-17 22:56

    参考008价格,别把自己玩死

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