五菱星光PHEV的销量在持续走低,7.98万的起售价格和超过4.8米的车长,似乎比秦PLUS DM-i要更划算,但在销量上却还是没法跟比亚迪抗衡,秦L上市之后,更是会对这些插混车型形成压制,对于五菱来说,如今迫切需要一台能走量的车型来支撑着品牌向上,因此五菱星光S是被寄予厚望的。
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近日,该车正式亮相,预计会在8月份正式上市,这是基于天舆架构D平台打造的中型SUV车型,也是五菱旗下首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型。
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外观部分采用的是星翼美学设计理念打造,不过整体造型跟星光还是不太一样,传承的元素不多,车头是封闭式格栅设计,配分体式大灯组,LED日间行车灯的上下两个部分组合形成类似闪电的造型,点亮之后还是很有辨识度的,大灯组采用熏黑处理,内侧的竖式排列的带透镜的LED光源,灯组下方是镂空的导流槽,使得整个前脸看上去有着一定的科技感。
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侧面看去,车身高度一般,给人一种跨界车的感觉,SUV的氛围并不强,车身四周配有黑色塑料包围,车窗下沿在C柱位置略微向上凸起,营造出悬浮顶的效果,车辆提供常规门把手,但却配备了18英寸双色低风阻轮毂,轮胎规格为235/55 R18。
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尾部略微外凸,凸显出丰富的层次,车顶位置配有扰流板,下包围处采用银色装饰,尾灯组尺寸不大,内部是类似北斗七星造型的导光条,看上去较为复杂。车身配色提供有星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种颜色供选择。
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相比带点个性化的外观,我倒觉得内饰的设计更上档次,以“简洁有温度”为设计理念,车内采用环抱式座舱设计,整个中控看上去简洁大方,采用电子怀挡,副仪表台位置仅提供了一排空调的控制按键,其他部分的功能设置都集成了中控屏屏幕内,显得整个中控非常干净,清爽,提供浅沙、玄黑、椰棕三种内瑟配色供选择,几种颜色在色调的处理和搭配上也都比较考究。
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配备D型多功能方向盘、小尺寸液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,车机界面清爽,支持语音识别控制,内饰的材质上以皮质包覆和木纹饰板装饰,中间点缀了银色或金色的金属饰条,还比较上档次
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车内提供手机无线充电、配可开启全景天窗,尺寸达到了1.18平米,前排座椅支持180度放平,跟后排座椅拼接形成一张大躺椅,用来午间小憩或等人休息时使用比较方便。
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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4745*1890*1680毫米,轴距为2800毫米,尺寸不算大,最起码放中型SUV阵营里有点勉强,轴距到是还不错,提供5座,内部空间较为宽裕,官方宣称后备厢容积有610升,能放下几个行李箱,后排座椅支持放倒,最大可扩展到1768升。
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将搭载“灵犀动力”和“神炼电池”,其中插混版本搭载1.5L自然吸气发动机+电机,发动机最大功率78千瓦,参考星光插混,预计电机功率在150千瓦左右。纯电版车型电机最大功率为150千瓦,配60千瓦时电池,CLTC工况纯电续航510公里。
星光S能不能热卖主要还得看价格,定价高了,没能一炮而红,后面就难搞了,个人预测插混版可能会在10以内起售,纯电版价格估计会向元PLUS看齐。
纯电搞到两百公里绝对爆款