小米汽车将于28日上市，除了售价引人注目外，车辆的品质同样受人高度关切。就在此前，小米集团创办人、董事长、CEO雷军再透露小米汽车相关消息。他指出，小米高层全部参与小米汽车SU7的路面实测，累计已超过10万公里。他提到，刚开始测车的成本特别贵，大约每辆花销差不多在200多万元，之后则越来越接近量产车成本。

据雷军官方微博消息，雷军在小米旗下小米SU7发布会前夕发文表示，小米投入了576辆样车，在大陆全国300个城市行驶，从黑河零下40度超低温、到吐鲁番60度高温，跨越100度温差，再到海拔4,768米昆仑山的高原测试，测试规模相当大，因此很多人在不同城市都看过他们公司的车队。他称，经过如此严苛测试，小米SU7已经准备好在28日发布。

雷军表示，“一辆车，品质是否过关，智驾到底靠不靠谱（靠不靠得住）？”小米高级主管自己先使用。他指，该公司高层全部参加小米SU7路面实测，已累计超过10万公里。其中，“自己参与小米SU7测试10多次”，里程达3,000多公里。

雷军提到，个人参与的测试中，测试里程最长的一次是今年1月5日，全程达1,276公里，从北京开到上海，“我一个人开”，全程高速NOA（Navigate On Autopilot，自动辅助导航驾驶），加上充电和休息，共计15个多小时。此次测试对续航力挑战很高，四轮传动车，冬季加上高速（路上车不多，绝大部分时间时速都在100公里以上），路上充电2次，“各项体验相当不错”。

此外，他指，刚开始测车的成本“特别贵”，大约每辆车是200多万元，其后则越来越接近量产车成本。

小米首款车型“小米SU7”将于28日正式发布，其售价和交付将于当日同时开始。相关媒体报导，知情人士此前曾称，小米集团已确定小米汽车的定价，较去年公司内部想要的定价下调3万至5万元。

“小米SU7”标准版定价可能设在每辆26.6万元起，但发布会前夕仍有机会再调整。

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