11月3日，东风日产启辰首款纯电SUV——启辰VX6正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.19-15.99万元。新车基于全新纯电动平台进行打造，定位紧凑型纯电SUV，上市后将于AION Y、宋PLUS EV等车型竞争。

外观方面，新车基于启辰全新STAR星动美学设计理念打造，前脸采用封闭式格栅设计，搭配锋利的折线设计，整体充满未来感。两侧为分体式灯组设计，内部集成LED光源，贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素，辨识度相当高。另外，新车底部中间位置还设计了两段式通风散热口。

车身侧面，新车采用双色车身设计，整体造型厚重饱满，前后短悬的设计也使得车内空间利用率进一步提升。新车采用隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等设计，车窗下沿还配备贯穿式镀铬饰条进行点缀，整个车侧看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。车尾部分，新车配备时下流行的贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应，内部同样延续了“V”形设计元素。新车尾部线条设计非常硬朗，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，进一步营造出年轻化、运动化的氛围。

内饰方面，新车以简约设计为主，采用悬浮岛座舱，配备14.6英寸悬浮式中控大屏，下方保留了物理按键。中央扶手箱为开放式设计，配有手机无线充电板。另外，新车还搭载悬浮式门内把手、2.1㎡全景天幕、9扬声器、64色氛围灯等配置，整体科技感十足。空间方面是新车的主要亮点，新车前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，从而形成一间开阔的大床房。

动力方面，新车配备一台最大功率为160千瓦，峰值扭矩为275牛·米的电动机。配备容量为62千瓦时的电池，CLTC续航里程为520公里。

2017年，启辰品牌宣布独立，成立东风汽车有限公司东风启辰汽车公司（即东风启辰）。数据显示，2018年-2020年，东风启辰销量连续三年下滑，由2017年年销超14万辆跌至2020年的7.8万辆。为了扭转颓势，2020年底，东风汽车进行战略调整，东风有限成立5大事业部，东风启辰纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。

官网显示，截至目前，启辰在售车型包括启辰大V、D60/D60 EV、启辰星、T60等。乘联会数据显示，2023年前三季度启辰品牌销量为49552辆，销量最高的车型是启辰大V，为19934辆，其次是启辰D60 EV，为13141辆，其它车型均未超过万辆。

随着国内汽车市场竞争愈发激烈，东风日产启辰也开始在新能源车领域发力。2022年12月，东风日产启辰宣布向新能源领域全面转型，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，打造年销30万辆的体系能力，中远期目标为年销50万辆。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林此前曾表示：“启辰全面肩负东风日产新能源转型重任，具备年销30万辆的体系能力，并逐步挑战年销50万辆的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线。”作为基于纯电平台打造的一款全新纯电SUV，启辰VX6是启辰在新能源市场的重要产品布局，需要注意的是，目前纯电动紧凑型SUV市场竞争激烈，启辰VX6想要制胜也不容易，至于该车上市后能能否改善启辰销量，有待验证。

综合新车的定位和售价来看，新车将与广汽埃安AION Y（售价为11.98-20.26万元）和比亚迪宋PLUS EV（售价为16.98-20.98万元）等热门紧凑型纯电SUV竞争。

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