【第一商用车网 原创】

2024年最受关注的重卡细分市场是哪个？

毫无疑问是新能源重卡。根据第一商用车网数据，今年1-8月，国内新能源重卡市场累计销售4.06万辆，同比大幅增长142%。相比国内重卡终端整体销量仍处于下降的现状，新能源重卡的表现用“逆势增长”，或许已经不足以形容其火爆程度。

市场井喷之下，行业不断有大事件发生。9月23日，以“科技引领，稳赢未来”为主题的宇通600度充电牵引车批量下线暨首批交付仪式在河南郑州举行，再度刷新了宇通重卡的大电量交付纪录，也将加速引领行业转型升级。

再次突破！宇通600度充电牵引车批量交付

此次交付广西贺州国鑫运输的600度大电量重卡，是宇通最新研发的技术成果，它与宇通513度充换电一体牵引车、180kW氢燃料电池牵引车，共同组成了宇通大电量重卡“军团”。

“作为国民经济中基础性、先导性和战略性产业，重卡行业的节能减排对绿色发展至关重要。随着国家及各省市，各项利好政策的持续推进，新能源技术日趋成熟，经济性逐步成为主驱动因素，新能源重卡从资源倒短运输场景向更多的作业场景快速渗透，市场驱动力强劲，行业发展前景广阔。”宇通重卡副总经理郭梁在致辞时表示，“以此为契机，宇通重卡以技术创新为着力点，与广大客户开展深度共创，产品不断突破创新，持续引领新能源重卡行业向更多运输场景拓展。本次下线交付的600度大电量充电牵引车，可轻松实现400公里以上的长续航，引领新能源重卡行业开启中长运距的集散和支线运输时代。”

据介绍，该款新车主要适用于单边200-300km左右的城际运输和区域集散运输，它采用最新一代重卡专用电池BC5电池、高效能电机、多源热泵一体化热管理系统、5挡能量回收等先进技术，每公里能耗低至1.15度电，综合续航里程达到380-450km；标配300KW电机，最大马力580匹，可选配330KW电机，最大马力612匹，同时匹配法士特4挡/6挡变速箱，动力输出强劲；匹配宇通400KW充电桩，可实现单枪400A、双枪600A充电速度，SOC从20%到90%仅需70分钟。

宇通重卡，为什么要在此时推出更大电量的新能源产品？

新能源重卡大电量趋势明显，宇通欲抢占先机

“经过长期的研究发现，当前以400度、422度电为主的新能源牵引车从电量到结构已不能满足当前客户需求。”宇通重卡牵引车产品经理蒋彦敏分析说道。

他举例说，河北某短倒客户主要从事砂石料标准运输，单边运距50公里，每天仅白天跑3-4趟（约300-400公里），采用422度电车型运营期间需补电1-2次，补电耗时长且白天电价高，成为该客户的一大痛点。山西某区域集散客户，煤炭运输单边150公里，由于当前电量不支撑往返运输，需要在运营过程中找桩补电，不仅电价高，还影响运营效率。

“除此之外，新兴的、单边大于200公里的支线运输市场也已经启动。比如，安徽某客户从事液晶面板电子产品运输，从合肥到南京采用甩挂以提高效率，由于城际间充电困难，该客户希望纯电重卡单边运输不补电，我们的600度大电量牵引车推出后，将大大解决该客户的痛点。”蒋彦敏表示。

正是基于对市场的敏锐洞察以及对用户的调研和共创，宇通重卡研发并推出了600度大电量牵引车，抢占先机，进一步满足区域集散和支线运输等中长距运输的新能源需求。这款新车，能否拥有足够优势，助力宇通在新能源重卡市场更进一步呢？

四重“黑科技”，助力宇通重卡“为客户创造更大价值”

第一商用车网了解到，“长续航、更安全、长寿命、更智能”，是宇通600度大电量充电牵引车“先天”具备的四大优势。

首先是更长续航，适应更多场景。宇通重卡运用宇通集团在“三电”方面的领先优势，进一步对车辆的风阻、滚阻、三电效率等进行研究和优化；同时将SOC放电深度提高到可用电量的5%，使得600度牵引车满电续航里程突破400公里，覆盖更多运营场景。如此一来，上面提到的几位用户都可以实现“白天任意跑”、“往返随便跑”、“单边放心跑”，不但提升运营效率，而且大幅降低运营成本，真正帮助客户降本增效。

其次，更安全。宇通重卡此次推出的600度产品采用“底置+后背”的布置形式，这也是业内唯一一款采用此种布置形式的产品，除了重心低、行驶稳的优势外，更大的优势在于后背两层电池低框架设计，不遮挡后窗视野，驾驶员可直接从驾驶室内观察到挂车或货箱，有助于集装箱运输和甩挂运输的安全驾驶。在电池碰撞安全方面，该车做了多重防护设计：针对底置电池设计双支路保险，在极端碰撞下能自动高压断电，避免对其他支路电池的影响；侧面碰撞方面，针对底置电池框架增加专门的防撞钢梁，可满足50公里950公斤的侧面碰撞；后背电池舱体前立面增加耐火材料，对电池进行隔离保护，确保碰撞时的后背电池安全。

第三，长寿命。众所周知，动力电池占到了整车成本的一半以上，电池的性能决定了车辆的续驶里程及使用寿命。宇通600度牵引车采用的宁德BC5新一代电芯，可实现8年4500次循环电池衰减不高于30%，质保期内整车可用电量为270万度，按照每天充电1次，可以跑8-10年，无需担心电池衰减问题，很好地满足客户不同运营场景下的寿命需求，实现全生命周期内“电池无忧”。

第四，更智能。宇通重卡推出的安睿通智能网联平台，除了可以实现对车辆定位、车速、充电等信息的全方位监控外，近期还结合客户多样化的运营场景，对平台功能进行升级，增加了远程预约充电、电子围栏限速、电子围栏充电、车辆视频监控、智能红绿灯等实用功能，让车辆运营更高效，帮助客户用好车、管好车。

终端数据显示，今年1-8月，宇通新能源重卡累计销量同比增长165%，跑赢市场“大盘”，行业份额上升近1个百分点，保持了销量排行榜前五。如今再出“重拳”，推出四重黑科技“加持”的宇通600度充电牵引车，有望推动其市场份额和销量再上一个新台阶。