现如今，智能化、电动化以及网联化的速度是越来越快了，你敢信吗？一台车可以实现SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态以及越野态，简直就跟“变形金刚”一样，这台车就是长安启源汽车旗下的长安启源E07，给予了用户们产品定义权的技术底座，可通过自由匹配各种数据以及调整不同参数，完成一键切换多形态，想开什么车，你的汽车你来定！软件定义是基础，驱动硬件是能力，天衡智能底盘采用全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架组合，CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧可实现90mm的高低调控范围，能够更从容的面对复杂路况，那么，长安启源E07这台车的产品力到底如何？小编今天就以同价位级别的问界M7进行一次横向对比，来看看这两台车该怎么选择？
车型介绍：长安启源E07 2024款 增程39kWh Max智驾版后驱（指导价24.99万），问界M7 2024款 Pro五座后驱智驾版（指导价24.98万）。
长安启源E07的外观造型辨识度较高，前脸采用了封闭式的大包围造型，两侧C字型的大灯造型与中间的星环式前交互大屏（需要进行选配）形成贯穿式的视觉效果，具有较强的辨识度，同时还拉伸了整个前脸的视觉宽度。车身侧面的设计比较有意思，它融合了SUV以及皮卡车型的特性，车顶行李架以及车窗周围采用了黑化的涂装，增添了一定的运动感，前/后尺寸均为255/55 R20。尾部其亮点之一就是可以实现从SUV到皮卡的形态切换，滑开顶部的后穹顶就能露出尾箱，同时还可以电动平翻尾门至纯平的状态，两者开启后就跟平常的皮卡货箱一模一样，装载能力十分出色。
问界M7的外观造型采用了家族式的设计语言，前脸配备了封闭式的大包围，贯穿式的日间行车灯配合可发光的品牌LOGO，点亮后具有一定的辨识度，两侧大灯造型中规中矩，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。车身侧面宽大厚实，车窗周围配备了镀铬装饰条，后排配备了隐私玻璃，隐藏式门把手的设计能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前/后轮胎规格尺寸均为255/50 R20。车辆尾部圆润饱满，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰部分，长安启源E07的设计风格较为前卫，中控台上几乎没有任何实体按键，就连仪表盘都省略掉了，采用抬头显示系统(HUD)来呈现行车信息，三幅式的多功能真皮方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向电动调节，中控台则搭载了一块带有Tops OS车载智能系统的15.4英寸可旋转/移动中控屏，智能化表现十分出色，分辨率达到了2.5K，显示画面清晰直观，并内置了高通骁龙8155车载智能芯片，确保了车机系统的操作流畅度和响应速度。
问界M7采用的是环抱式的设计布局，棕色的内饰配色搭配木纹装饰板，提升了一定的豪华氛围感，两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，换挡形式采用的是电子挡把，并在前排扶手处配备了手机无线充电板，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是HarmonyOS车载智能系统，支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统等功能。
主动安全配置功能以及辅助驾驶层面：
长安启源E07配备的是自主研发的高阶智能驾驶辅助系统以及NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，搭载了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车以及自动代客泊车等功能。
问界M7配备的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，搭载了10颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，主动安全功能以及智驾功能同样十分出色，但是相比长安启源E07而言，在辅助驾驶以及操控层面缺少了前车驶离提醒、循迹倒车、记忆泊车、自动代客泊车、空气悬挂以及魔毯智能悬挂等功能。
空间表现，两台车均定位是中大型SUV，车身结构为5门5座SUV，长安启源E07的车身长宽高为5045x1996x1665mm，轴距为3120mm，问界M7的车身长宽高为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm，小编身高180cm，体重75kg，第二排的乘坐空间表现长安启源E07要明显更宽敞一些，而问界M7的第二排则是配备了按摩功能，进一步的提升了乘坐舒适性。
动力部分，长安启源E07搭载的是1.5T单电机组成的增程式动力，配备的是一块容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池，发动机最大功率110kW（150Ps），电动机总功率231kW（314Ps），电动机总扭矩375N·m，CLTC工况下纯电续航里程为245km，最高车速190km/h，官方百公里加速时间7.1s，百公里耗电量20kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量5.8L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂等功能。
问界M7同样搭载的是1.5T+后置单电机组成的增程式动力，配备的是一块容量为38.5kWh的磷酸铁锂电池，发动机最大功率112kW（152Ps），电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，CLTC工况下纯电续航里程为230km，最高车速190km/h，官方百公里加速时间8.2s，百公里耗电量20.8kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量6.8L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了软硬可变悬挂调节功能。
小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，长安启源E07可变形态的多用途会比较明显，而且在辅助操控配置、座椅的配置功能、智能互联以及动力水平等方面要优于问界M7，而问界M7则是在主动安全预警系统、影音娱乐功能以及三区空调系统等方面的表现要略胜一筹，小编认为，如果平时是有多种用车的需求，对于操控性能和行驶品质有着高要求的朋友们来讲，建议选择长安启源E07，而如果是以家用为主，注重安全功能和影音娱乐配置的消费者们而言，问界M7也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！
