能够与“BBA”抗衡的，也就只有几个二流的豪车了。而且，一个强大的品牌，也不可能彻底抹杀掉一个强大的产品。雷克萨斯倒是挺过来了，而且开的很好。凯迪拉克也是靠着大量的特价在市场上大减价。沃尔沃跟吉利是一家公司。

双方都能从对方那里得到好处，这是无可厚非的。林肯的情况怎么样？对于一个美制奢侈品牌而言，林肯现在的处境并不好。但林肯凭借着自己的实力保住了自己的性命。林肯-探险者外貌林肯冒险家有着家族风格的车头，看上去非常的奢华，就像是一辆奔驰。

圆滚滚的，和林肯冒险家的风格格格不入，我觉得还是方方正正的比较好。车尾贯穿的车尾，在黑夜中显得格外优雅。内部舱位林肯冒险家的内部，并没有像其他的豪车那样，充满了美式的奢华，座椅的顶部，则是木质的面板，中间则是真皮和塑料，看起来很有档次。林肯冒险家拥有24向可调的坐垫和完美的腰托，虽然我一直在挑剔，但是也挑不出任何的瑕疵，最高配置才34万块钱，而且还打了两万块钱的折扣，比起“BBA”来说，简直就是天壤之别。

我们正在观察后面的情况。后座的空间很大，美式的沙发也很有特色，座椅的靠背和人机工程都很到位。让180以上的坐在后面的人也能更自由地利用头、脚的空间。主驾驶室面板是向内凹的，这种设计使得后排座位的腿部距离更远。如果她站得笔直的话，那么她的脑袋就会有两个拳头的空隙。

我们最终检查了一下行李箱的位置。由于后排的设计，所以它的后备箱并不算特别出色，为了让乘客能够坐得更舒服和更宽敞，林肯冒险家为了让自己坐得更舒服和更宽敞，对此，用户们有没有意见，就得看他们自己的想法了。动力/操纵/开车感觉林肯冒险家配备了一台2.0T的引擎，最大功率为245匹，再加上8挡手动变速器，在舒适性上要比凯迪拉克强得多。只要是“懂车”的人，都会对这台引擎有一定的认识，这台引擎和福特锐际所搭载的引擎有些相似，但又有些不同。

林肯冒险家有两种动力，一种是两驱，另一种是四驱，我开的是一辆四驱。林肯冒险者在过弯时，对支撑的支持很一般，但在高速时，它的稳定能力却很强。单论转向性能，林肯冒险家在越野车里还算是可以，虽说比不上宝马越野车，但也没有太大的空挡，比雷克萨斯、奥迪这些越野车强多了。

而且我还注意到了一个问题。林肯冒险家的车身并不是以舒适性为主，减震等隔音等性能都很好，但操控起来却有些生涩，这一点从阿尔法·罗密欧的座驾上就能看得出来。概要这辆越野车的性能非常好，从它的空间、它的配置、它的售价、它的操控，还有它的性能，都远远超过了同级别的对手。在销售惨淡的情况下，林肯能设计出这样一款多功能车，我不禁对它刮目相看。

也许使用福特的CAF488引擎只是林肯最后的选择，如果被人们所期待的“探险家” SUV在中国一蹶不振，林肯很可能会成为第二个 DS。假如您正在考虑购买林肯探险者，我可以向您强烈建议您试一试。2020款开拓者2.0T四驱尊贵型的价格优势是最大的，然后是2020款开拓者2.0T四驱尊贵型的价格优势，但是开拓者2.0T四驱尊贵型的价格优势并不明显，现在的价格是在两万左右。

评估林肯冒险家2.0T四驱豪华版（由于是最顶级的车型，所以与最顶级的车型相比，有些不太公平，但也只是比较一下，请各位朋友千万别抱怨，8分马力：（两吨太重）操控性：（由于方向盘过于粗糙，整个车身都是以舒适性为主，完全抛弃了运动性）属性：9油耗。基本属性：10安全性能：（标准配备了更多的安全辅助系统，在主、被动方面都有不错的发挥，但由于车身的刚度不如非承重体，所以8分）