拥有一辆爱车，自然也就与车险结下了不解之缘。面对琳琅满目的保险选项，不少老司机在精打细算后，往往会选择一个更为经济实惠的组合——仅保留交强险与100万保额的第三者责任险（简称“三者险”）。但这份精简的保险配置，在不幸遇到极端情况，比如肇事致死且需承担全责时，究竟能为我们提供多大的保障呢？今天，我们就来细细盘算一番，让这份保障明明白白，心中有数。

交强险：法律的底线，赔偿的起点

首先，交强险作为国家强制要求每位车主必须购买的保险，它的存在是为了保障交通事故受害人的基本权益。在致人死亡的事故中，交强险的死亡伤残赔偿限额为11万元，这意味着在法律层面，这是最基本的赔付保障。

此外，还包括1万元的医疗费用赔偿限额以及2000元的财产损失赔偿限额。这样一来，交强险在单次事故中的最高赔偿额度为12.2万元。值得注意的是，这是一年的累计限额，一旦用完，当年内再发生事故，这部分费用就需要车主自行承担了。

三者险：关键时刻的“百万守护”

对于那些选择了100万保额三者险的车主来说，这份保险在重大事故中的作用不可小觑。如果在事故中负全责，假设需赔付的死亡伤残费用高达150万元，扣除交强险赔付的11万元后，剩余的139万元将由三者险负责。

由于我们的三者险保额为100万，因此保险公司最多赔付100万元，剩余的39万元则需要车主自行解决。这里有个温馨提醒，三者险的赔付是基于每次事故计算的，只要在保险有效期内，不论发生多少次符合条件的事故，每次都能获得最高100万的赔付，无需担心多次事故导致保障缩水。

现实考量：保险之外的责任与安全

尽管有了保险作为后盾，但在行车路上，安全意识始终应放在首位。要知道，一些顶级豪车的维修成本动辄上百万，一旦发生碰撞，即使是100万的三者险也可能显得捉襟见肘。因此，谨慎驾驶，不仅是为了避免可能的经济损失，更重要的是保障自己和他人的生命安全，让每一次出行都平安归来。

结语：

综上所述，只购买交强险和100万三者险的情况下，若不幸肇事致死且负全责，保险公司理论上最多能赔付111.2万元（交强险12.2万+三者险100万）。这个数字在多数情况下足以应对常规事故，但面对特大事故或昂贵车辆时，额外的风险仍需车主自担。因此，合理规划保险，同时培养良好的驾驶习惯，是每个车主的必修课。毕竟，行车在外，安全永远是第一位的。