我们平时经常会有乘坐别人车的经历,一般会有三种感觉,第一种是感觉很害怕,开车比较猛,总是感觉快要撞上了才踩刹车,并且感觉刹不住了。第二种是感觉技术不太好,总是慢吞吞在开车,几乎不怎么变道。第三种是给人一种老司机的感觉,该快的地方快,该慢的地方慢,并且虽然开的很快,但我们感觉并不害怕,心里面比较踏实,其实这就属于驾驶高手。我们第一次坐对方的车,怎么能判断出司机的开车水平高低呢?
1.看对车的操作熟练程度
比如起步时打火、松手刹、挂挡是否一气呵成,是否可以单手开车,是否可以一边开车一边打开空调,操作导航等,并且是盲开。虽然有些行为开车不允许做,是非常危险的。但是我们能从这些行为中看得出来该司机对车的熟练程度。
如果开的是手动挡车,只需要几百米就能看出来,因为要时刻进行加减挡操作。看其起步是否顿挫,换挡是否及时,车速与挡位是否匹配,通过这几项就能看出操作的熟练程度。若是都做的很好,必定是个老司机。因为想要开好手动挡,必须要经过大量的练习,至少要开3年以上才能达到非常熟练,开起来游刃有余。
2.开车时是否轻松愉快
一个新手司机开车往往会略有紧张感,特别是车上坐着其他人的时候,会更加紧张。紧张表现在座椅调整的比较靠前,身体前倾,加减速车子顿挫严重,变道比较吃力,开着转向灯迟迟不变道。不能与同车的人说话交流,只在专心开车,其他人说话他甚至听不见。就算说话,也是在在敷衍,话语没有经过大脑。
3.变道超车是否一气呵成
实际开车中要说技术好坏,会变道是一个最重要的参考指标,有的人开车很少变道,前面的车慢他也慢,前面的车快他也快,就是不变道,或者在后面绝对没有车的时候才变道。有人对于变道的时机就掌握的非常好,表现为又快又准。所以开车技术好的人他敢变道,并且变道不犯愁,最重要的是整个变道过程一点都不影响别人,这绝对是一个老司机的表现。要知道,每年的交通事故中,有30%左右都是由于随意变更车道引起的,在某些道路上甚至可达70%。因此,一个司机驾驶技术的高低,只需要行驶几公里,看他的变道技巧就能知道了。
3.是否有较强的危险感知能力
上面说了开车不要影响到他人,同时也不要被他人的驾驶方式所影响,这就要求有较强的危险感知能力,也就是能提前预测出危险即将来临,提前做出正确的应对措施。打个比方,我们在高速上右侧车道正常行驶,左侧车道前方有车,你们两车的距离相差不远。如果此时左侧车道后方有车追上来了且速度很快,此时由于前方有车阻挡,他必然会变道到你的前方。因此如果发现距离不足,可以适当减速让他先行。不要看到他要变道到你前方了,而你也突然猛加速,就是不想让他变道。这样因对方车速很快,不得不强行变道,发生事故的概率很大。
别人不正常行车,有错误的时候,我们能及时发现,并且不与其硬碰硬,该让就让,保证不出事故为前提。当然这种技能需要有一定的驾驶经验,看的多了经历的多了,自然也就有这种能力。很多老司机开了十几年车,一次事故都没有出,这正是与自己的驾驶习惯有很大关系。
4.过十字路口是否会减速
即将到达十字路口处,如果速度过快,一个老司机会把脚提前放到刹车上,轻轻踩踏板,让刹车灯亮起。目的是提醒后车不要跟的太近,以免遇到有情况紧急刹车导致后车刹不住。如果视野良好,确认无异常,速度不需要降低太多。如果视线有遮挡,不确定斑马线左右是否有行人,需要把车速降下来,过了停止线后再加速。
很简单,你坐别人的车安全到达你要去的地方,那司机的开车水平就是好的,不在乎他怎么开,如果你坐别人车半路上出事了,那司机开车就是没水平,不在乎他是不是开了很多年车的老司机
能上车直接睡觉的就是好司机
怎么判断司机的开车水平? 1、手动挡起步后升挡不顿挫。起步后百把米就应该能够上到5挡(不是地板油)。2、开车过程轻松愉快,精神集中,心情放松,随心所欲地与人交谈。3、能长时间长距离单手操纵方向盘。4、没有“不踩油门就踩在刹车上备刹”的坏习惯。而是不需要踩刹车的时候,右脚不会踩在刹车上。5、没有“正踩刹车斜踩油门”的错误操作姿势。6、没有用降挡来减速的错误操作。7、变道经常不打转向灯。因为变道的时机对其他车辆没有影响,所以打不打灯没关系。8、没有先看后视镜然后再踩急刹车的愚蠢至极的操作。9、没有用踩刹车点亮刹车灯的方式来提醒后车的愚蠢至极的操作。有以上那些特点的就是高水平的驾驶。
就一句話: 乘坐時舒服,感覺不到頓挫、搖擺。
让你用力抓东西的才是老司机[哭笑不得]
坐他副驾驶,你右脚不抽抽的就是好司机[呲牙笑]