3月10日，2025款坦克300正式上市，共推出4款车型，售价区间为19.98-24.98万元。新车的变化主要体现在内饰的升级和动力系统的扩容，新增了柴油版和Hi4-T版，为用户提供了更多的选择空间。
同时，厂方还提供了七大购车权益，包括3000元抵6000元购车款、至高1万元置换或增购补贴、5年或15万公里整车质保、首任车主发动机/变速器/三电系统终身免费保修等权益。
外观上，2025款车型延续了现款古典硬派的越野风格，但新增了一款“沙丘米”配色。此外，Hi4-T车型还可选配车身同色轮眉、门把手、外后视镜，银色镀铬中网三横条及车顶行李架的专属外观套件，满足更多的个性化需求。
内饰是2025款新车升级的重点。首先是中央的换挡杆取消，改用怀档设计，让空间布局更加从容，同时方向盘也换成全新的双幅样式，并采用了平底设计，提升驾控感；其次是取消了双连屏，换装14.6英寸独立悬浮式触摸屏，在下方增加了50W无线充电面板，并重新设计了相关的功能物理按键。此外，为了提升智能化的体验，车机系统引入Coffee OS 3智慧空间系统，采用8155芯片，内置16GB内存+128G存储，操作起来更加流畅。
座椅采用了Nappa真皮材质，主驾座椅有8点式按摩和记忆迎宾功能，前排座椅则配备通风功能。此外，还新增爱情之音12扬声器音响系统、ANC降噪、L2级驾驶辅助系统。
动力方面，汽油版车型仍搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛·米；柴油版车型搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦；Hi4-T车型搭载2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km，馈电油耗8.8L/100km，外放电功率为6kW，同时新增2.2kW车内放电。全系车型配备国内首款，也是唯一一款自研的9AT变速器。
2025款全系搭载分时四驱，分动器扭矩容量由2600N·m提升到了3300N·m，低速四驱模式的放大速比由2.48增大到了2.64，攀爬比提升至54.5，增强了脱困能力。全新一代MTS全地形控制系统，包含10种驾驶模式，覆盖城市通勤、越野穿越及极限脱困等场景，并支持专家模式个性化调校。
总结：2025款坦克300在保持硬派越野核心竞争力的同时，进一步提升了内饰质感与科技配置，同时动力选择更加丰富，无论是追求极致越野性能的玩家，还是想要兼顾日常使用与偶尔越野的消费者，都能找到适合自己的版本 ，这充分保证了坦克300在硬派SUV市场中的竞争力，延续其硬派越野SUV销冠的市场地位。
初漏
没有了挡把少了味道没有了灵魂的感觉
鱼_ZZY
进口车合资车在降，国产车在涨