在致在汽油版上市半年后，广汽本田又于近日推出了这款定位“本田最好开SUV”的混动版——ZR-V致在e:HEV，从而成为广汽本田在售的第二款电驱混动SUV。至此，广汽本田已形成3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵，广汽本田继续扩大电动化的同时，也将助推广汽本田电动竞争力向上。

致在e:HEV也是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV，共推出4款车型，售价17.99万-22.89万元。同时上市的还有240TURBO科技版，售价16.49万元，进一步丰富了致在的产品布局。

致在e:HEV融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术，从而更强化了致在“好开”的属性，升级打造成一款“最好开的智趣电混SUV”，具备极富乐趣的驾控性能。该车搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的世界顶尖热效率，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，提速强劲又迅速的加速G值，让整车的动力输出比肩3.0L V6发动机。其得益于全新PCU、IPU的超强电控能力，0-120km/h区间内提速线性又畅快。而在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性，兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现5.2m同级最小转弯半径。

同时，致在e:HEV拥有众多同级少有、媲美豪华车的尖端智能装备。10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载；通风/记忆座椅、12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等是同级少有；还有HUD抬头显示、MVCS 360°全景影像、无线充电、电动感应尾门，以及能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助。

新车采用混动车型专属外观设计，新增混动专属车色天澈蓝。内饰采用同级首创的珠光漆高级内饰软材，还有同级少有的后排侧隐私玻璃等。

致在e:HEV轴距2655mm，车宽达1840mm，设计了20多处储物空间，后排座椅支持全平放倒，车内空间宽大惬意。

新车高强度钢占比高达49%，实现更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性，从而大幅提升车辆的操控上限。配备同级罕有的10个安全气囊，在主、副驾增加了膝部气囊，后排也增加了后侧气囊。