最大功率375 kW，峰值扭矩730N·m，零百加速达3.8s，可比拟一台V8超跑；麋鹿测试成绩达到83km/h，可媲美保时捷911；风阻系数达到超跑级别的0.22；全车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°；充电10分钟续航230km，座舱长达1940mm，14个丹拿音响，128色氛围灯，L2.9级自动驾驶水平……

从去年6月的岚图FREE，到今年5月的岚图梦想家，再到刚于12月15日首发的岚图追光，作为一个新能源高端乘用车品牌，岚图仅用了一年半时间就完成了从SUV到MPV再到轿车的三个品类的全布局。

追光，一个很诗意的名字，近年来出现的频率甚高，意即追逐梦想，昂扬向上。岚图将这一名字放在一款车的身上，应亦有此意，因此，岚图追光有本文开头提及的那么多令人惊叹的数字，无论性能、智能，还是安全、豪华，都要成为新能源汽车行业的追光者。岚图汽车CEO卢放不无自豪地称，岚图追光“是一台拥有全方位极致表现的车”。

首发亮相的岚图追光共提供82kW·h电池包（580km续航）和109 kW·h 电池包（730km续航）的三个车型版本，亮相的同时也启动预售，预售价32.29万-43.29万元。

岚图追光以“光影美学”为设计理念，由“运动之线”“优雅之线”“速度之线”组成的“光之流线”勾勒出修长匀称的身型，极具辨识度；内饰以光透过不同物体的形态为意向，为追光座舱塑造了富有韵律的“光之域”。

性能应该是岚图追光的最大卖点之一。该车采用ESSA原生智能电动架构，8层扁线驱动电机可爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速达3.8s，可比拟一台V8超跑；其电池峰值放电功率可到500kW，最高时速可达210km/h；风阻系数达到超跑级别的0.22，标配同级独有的电动尾翼，提供40kg的下压力，麋鹿测试成绩达到83km/h，可媲美保时捷911；4D智慧底盘，带给车辆在不同路面上如履平地的驾控体验；One Box线控制动系统，百零刹停距离达33.8m。

此外，岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW。

岚图追光搭载自研的高速自主领航驾驶系统，可达到L2.9级自动驾驶水平，支持30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。全系标配的AR-HUD可提供30+类交通信息。

岚图追光拥有全球首创的远程挪车功能，支持直线30m的自选车位泊入任务。记忆泊车功能，只需经过1次学习，就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

岚图追光座舱长达1940mm，给予乘客足够宽绰的乘坐空间；全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向调节；后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托；该车还配置了全景天幕，分区控制的双电机卷帘，14个丹拿音响，在128色无极调节全域呼吸式氛围灯，3种香氛等。

值得一提的还有，岚图首次推出了电池租赁方案，选择82kW·h电池包版本的用户购车可减13万元，每月1680元电池租用服务费；选择109kW·h电池包版本的用户购车可减18万元，每月2250元电池租用服务费。至于是否划算，用户可以根据自己需求算笔账再作选择。