下雪那天刚好拿到领克01的试驾车，我们就分别在城市道路、高速、山路和雪地兜了一大圈。
怎么说呢搞得非常尴尬，随车有个试驾教练（应对紧急情况的，外出试驾活动标配），小皂开车的时候，我特意嘱咐了坐在副驾的教练：“您帮我看着她点儿，她人来疯，而且手有点儿潮。”
教练摆了摆手笑着说：“嗨，没事儿，不用看，这不开得挺好的嘛。”
说着话儿就到了雪地，我们开的是2.0T的耀Pro（aka两驱版不主打越野的紧凑SUV），说时迟那时快，小皂一脚油01就蹿了一下，我瞬间一身冷汗大喝“你慢点！”，教练只是抓了抓扶手没说话，小皂一看没事，抓地力还不错，她就又微微提了点速，我在后排没感觉到丝毫打滑，于是就坐定了，没再说什么，感觉行了，稳了，可以安心赏雪了。
然后，大概过了1分钟，黝黑健硕的教练说了一句我万万没想到会从一个看起来铁骨铮铮的汉子嘴里说出的话——他声音颤抖着：“......我害怕...”小皂听完边安慰教练边减了点速，我在后排痛苦地憋着笑。
后来在我们拍动态的时候，是教练开的车，我们想拍一个那种雪花飞溅的概念，结果惊魂未定的教练开了四遍都没有小皂第一遍开得快。
我们在手台里不断鼓励他：“您再快一点儿......诶对再稍稍快一点点......再微微踩一脚.......没事，没滑，真没滑，真的没滑姿态挺稳的......”
返程路上我开的车，我看教练还没太缓过来，跟他说您要不睡会儿，我开慢点儿，您别害怕......1秒钟之后他就睡着了。下车时的教练精神抖擞，一个崭新的汉子满血了！
再说几个感受：1、人车配合是最重要的，脚在驾驶员腿上，她觉得不滑，副驾不用替她觉得滑；（但是当然了，驾驶员不能是崭新的新手，小皂开过冰雪翻过没路的山也穿越过大西北，不是那种没有判断力的司机）；
2、两驱领克01在没压实的新雪地快速通过没什么压力（但在冰雪路面最好还是上四驱01）；
3、关于网友说的胎噪风噪也就是隔音问题，教练能睡着，我能清晰地听到已经关小声儿的导航，没觉得很受影响，符合这个价位的感觉；
4、关于避震，有的网友说颠，我个人感觉滤震方式其实是偏软的，不是那种硬颠所以还可以，至少惊恐的教练实现秒睡了不是吗......
5、车机很很很很很顺滑，这次升级很有效，对我来说的bug是新01屏幕太大了，因为隔着方向盘，我感觉会有一些遮挡（小皂正在旁边吐槽我：你还嫌屏幕大啊？？？）；
6、方向盘横幅拐角处的白色皮质部分，可能比较不耐脏（我向来不喜欢浅内饰的原因是我不喜欢外人进我的车......洗车的也不行......），但不得不说撞色内饰是真显好啊！
最后，雪地里的01太好看了（当然也是我们拍得好）：
