电动时代的超跑灵魂是什么？答案并不唯一。不过对于很多人而言，超跑是激情和自由的代名词，是极致马力和震天声浪带来的感观刺激，也是高度瞩目里的独特尊荣感。所以要想在电动时代保持更加纯粹和极致的超跑灵魂，就不该仅局限在智电技术、概念及配置的堆砌上，而是应该多思考如何通过电动化和智能化，来让驾控变得更加有趣。

在广州车展刚完成亚洲首秀的路特斯首款纯电超跑轿车Emeya，在传承路特斯75年跑车世家赛道基因的基础上，通过融入品牌科技智能化的深厚技术成果，为我们勾勒出百万级纯电超跑应该具备的模样。

正如路特斯中国总裁毛京波女士所说那样：“无论是在燃油时代还是电动时代，我们所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣。对极致驾控的追求，从未改变。改变的是时代，不变的是初心。”

正是对驾控热爱与执着的初心，推动着路特斯积极拥抱电气化转型，完成数十年性能底蕴厚积薄发的蜕变，为电动时代带来更为纯粹的性能超跑。或许也正是因为这种“纯粹”，吸引并和众多热爱驾控的用户实现同频共振，达成3小时订单突破300的成就。

纯粹而又极致 比电动帕梅更值得期待

超跑极具个性的拉风造型总是人们关注的焦点。在电动时代，Emeya在造型设计上通过对前沿科技的艺术化诠释，为我们展现出独特而又充满力量感的性能美学。黄金车身比例和贯穿全车的流线型设计风格，呈现出如风般的艺术张力。“超低质心”设计理念和整车4组Race-Aero空气动力学风道构筑的孔隙式设计，不仅视觉冲击感强烈，还有效提升了车辆的抓地力和操控稳定性。轮拱是路特斯的标志性设计，可追溯到上世纪五六十年代的公路和赛道车辆，烙印着路特斯对极致驾控乐趣的纯粹和热爱。

得益于路特斯在空气动力学设计上的深厚造诣，Emeya在性能操控上的表现也令人非常惊艳，最大输出675kW，峰值扭矩超900N·m的强劲动力配合Emeya极致的空气动力学设计，使其在空气穿梭时犹如“驭风而行”般，沉稳而又迅敏，再加上智能科技与路特斯传承75年的底盘调校经验的融合，使得Emeya轻松跻身零百加速“2秒俱乐部”，并具备在赛道上一骑绝尘的实力。

在今年10月，Emeya在浙江国际赛车场上，以1分35秒728的成绩轻松征服16个弯道，打破量产电动车、量产四门轿车纪录，尽显路特斯强悍的驾控实力。

值得一提的是，路特斯还创新性的跨界开辟“两轮赛道”，推出灵活动力公路自行车Type136，用4+2不设限的生活模式来延伸多元化出行场景，让驾控乐趣不止于赛道，人们参与其中，乐享其中。这种智电和性能的深度融合以及对生活乐趣的探索，相比同级遥遥无期的电动帕梅而言，更容易让用户产生共鸣感和崇拜感。

既然提到电动帕梅，这里顺便再聊下为何Emeya要比电动帕梅更值得期待。首先就是在产品定位上，帕拉梅拉是“行政级跑车”，而Emeya则是“纯粹的百万超跑轿车”，虽然都是超跑造型，但“行政”和“赛道性能”相比，很容易将百万级高端车型的“质感”拉低。

其次就是在空气动力学套件层面，专注赛道驾控的路特斯其实要比保时捷更加纯粹，优秀的空气动力学设计不仅能让车辆驾控表现更加出色，同时大量套件还能够让车辆造型更炫酷更吸睛。最后就是在车辆智能化层面，Emeya具备超强的智能化感知度，配备有最新的车机交互、智驾辅助等功能，此外像激光雷达、芯片、闪充这些硬件和最新智能化配套措施也一应俱全，而这些其实都是帕拉梅拉所欠缺或稍显落后的方面，对于偏好车辆智能化的用户并不算友好。

赛道基因加持 重塑纯电超跑灵魂

路特斯拥有打造高品质跑车的实力，也具备有讲好故事（底蕴和发展）的底气。创立于1948年的路特斯，以革新精神开创出多项领先于时代的技术，凭借Elite、Elan、Esprit等一款款性能卓越、充满驾驶乐趣的跑车享誉全球，并在F1赛道创造诸多竞速传奇。如今电动时代的到来，路特斯率先触电开辟出百万级纯电跑车赛道。

作为首个All in电动化、智能化的超跑品牌，路特斯以创新驱动市场变革，为用户带来极致而纯粹的纯电性能超跑。今年是路特斯Vision 80十年复兴计划的决胜年，同时也是收获年。凭借对用户高品质出行需求的洞察以及管理团队强悍的创造力，路特斯在今年取得了全球和中国有史以来在经营维度及销量营销方面的最好成果，为今年到2025年每年推出全新纯电车型，加速完善“3+3”产品矩阵的市场战略布局打下良好基础。

在渠道完善层面，全新路特斯品牌旗舰体验中心在韩国首尔江南区Dosandae大街已经正式开业，未来随着体验中心有条不紊的布局，品牌影响力和市场认可度的不断提升，路特斯也将和全球领先纯电豪华品牌的距离变得越来越近。

作为百万级纯电超跑领域的先行者，路特斯Emeya传承驾控基因，融合领先电驱性能，让人们在电动时代也能享受到极致的驾驶乐趣。对于偏好驾控的用户而言，Emeya是开启全新驾控模式的钥匙；而对于仍处于空白阶段的百万级纯电超跑市场而言，路特斯更像是先驱者，为后来者们打开了一道如何用兼并融合造车理念重塑“灵魂”的大门。