7月6日晚，恒大汽车旗下首款车型恒驰5终于预售了，预售价17.9万，续航是602公里。对于恒驰汽车，相信不少的朋友都不陌生，毕竟背靠恒大，恒大的知名度在中国确实很响亮。现在我们就来说一下恒驰5这款车。

或许恒驰汽车也知道自己的靠山恒大如今的现状，所以在恒驰5这款车预售上，其也确实考虑了这个问题，其几个预售权益我认为是很有意思的，如预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管；交车才付车款；提车后15日内可退车退款；提车后三年内6折保值回购；首10000辆车定金10000元抵20000元等。我想这些权益考虑的就是恒大的现状，为了打消消费者顾虑而制定的。

从整车的表现来看，恒驰5也确实很有看点，其恒驰5整个前脸干净整洁，只保留了前大灯和雾灯的元素，看上去确实足够的干净整洁，细节上，他的两侧Y字形分体大灯，会增加了不少运动感，车标上，其采用的是恒驰汽车的狮标，这时我们不禁想到兰博基尼、法拉利、保时捷等这些豪车。

恒驰5整车的长宽高分别为4725mm/1925mm/1676mm，轴距为2780mm，如此的数据在紧凑型SUV中确实有优势。侧面来看，恒驰5看起来十分的简洁，其也拥有隐藏式门把手的设计，他的车辆左前翼子板有一个充电口的设计。

尾部设计上，恒驰5同样比较简洁，熏黑处理后的尾灯以及贯穿式的镀铬饰条，也提升了一些层次感。

内饰设计上，恒驰5采用环抱式设计，他的10.25寸仪表盘、14.6寸中控屏和10.25寸副驾屏确实带来了很强的科技感，他的三联屏源于高通第三代骁龙数字座舱平台，搭载了5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互等功能，整体的智能化确实足够不错。

配置上，恒驰5搭载了搭载了5G通讯、L2.5+级辅助驾驶、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互、手势交互等，并支持OTA升级，配置确实足够丰富。

动力系统上，恒驰5搭载搭载的是联电“三合一”电驱系统，电机总功率为150kW，总扭矩为345N·m，官方公布的百公里加速为7.8秒，电池则是宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC综合续航602km。对于恒驰5的这套动力系统，本身就是恒大买买买的产物，数据来看确实非常出色，实际的表现如何？还要等待具体实测。

对于恒驰5这款车，他是恒大打响汽车的第一枪，成败都至关重要。从预售价以及配置、用料等来看，其毫无疑问走的是性价比路线，看上去性价比很强。但本身车就是复杂的物件，恒驰5是否真的是一部好车，还要时间给我们答案。