在重庆车展上,确实亮相、发布了不少新车。全新的深蓝SL03也在重庆车展正式公布了预售价:17.98万-23.18万。这预售价如何?当这预售价公布的时候,车友们确实是哀嚎一片,当我们理性思考后,我们不禁要问?这价位到底是错付了,还是真香?
长安深蓝SL03,不少朋友关注他,有很大一部分是之前流出的他的售价或许是15万+起,如此的猜测价位确实吸引了很多的潜在买车消费者,而这次预售价发布之后,预售价比起猜测的价位贵了2万+,一时间消费者确实是不容易接受。
对于深蓝SL03这款车,他的定位是中型车,拥有增程、纯电和氢燃料版本。整体的设计上,长安深蓝SL03前脸是封闭式的前脸并通过两边的线条勾勒出X型的车头,而他的LOGO则是由3个三角形平面组成三角锥的样式,呈现出更为简洁、立体的视觉效果。前脸来看,时尚感还是很强的。
侧面设计上,深蓝SL03采用了溜背式的车身造型,并采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计,看上去会更为的低趴、更为的运动。其整体的长宽高则是4820mm/1890mm/1480mm,轴距为2900mm,尺寸完全是中型车的规格。
尾部设计上,深蓝SL03他的贯穿式尾灯布置车尾上部分,与尾箱一体成型的尾翼融为一体,看上去更具有科技感。整体设计上,深蓝SL03整体还是足够有时尚感的,外观设计显得时尚。
深蓝SL03的屏幕也足够的大,其采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计,看上去观感确实不错,并且内饰整体的触摸感也可圈可点。智能化上,其芯片是8155,这款芯片我想大家也清楚,不多说。至于配置?相关的配置目前还不知道。
动力系统上,深蓝SL03拥有增程、纯电和氢版本。其中增程版车型搭载包含1.5L发动机在内的混动系统,发动机最大功率70kW,电机功率则是160kW,纯电续航达200KM,支持快充;纯电版车型提供最大功率160kW、190kW的两款电机可选,续航有不同版本,低配是515KM;氢燃料电池版综合续航700km以上。
我们回归到他的预售价17.98万起,抛开所有来说,这价位正常吗?其实属于正常,增程按照之前的说明就是入门版,这价位是增程的价位。一款纯电续航200KM,并且定位中型车的增程车,这预售价高吗?其实不高,甚至还有点香。毕竟他是中型车,即便燃油中型车如雅阁、凯美瑞、天籁等都要这个价,并且他的纯电续航还是200KM。
消费者说定价高,只能说是长安深蓝自己自作自受,之前自己差不多默认15万+,但后来直接加2万+的价位,消费者不骂你那骂谁?
并且有意思的是,深蓝SL03开启预售,也正式打了长安新能源CEO邓承浩的脸,之前他信誓旦旦的说,不想成为大家口中的牙膏,想直接上市大定,不想玩那么多套路。但不想玩那么套路,实际上其他车企玩的套路,深蓝SL03一样玩了。
亮相:不用多了
推广:还是C385内部命名时就推广了
预约:之前就开启了电话预约,官方还建群了
小订(也可叫预售):现在也正式开启了
上市大订:未来肯定的
长安新能源CEO邓承浩一直在说,不想成为别人口中的挤牙膏,实际上,深蓝SL03不是正在成为?一句话总结:终究活成了自己最讨厌的人。
深蓝SL03推出了纯电版、增程版及氢燃料电池版这三种动力,很明显是为了让消费者有更多选择。产品线丰富,我相信销量绝对值得期待。
深蓝SL03无论是外形还是配置都很不错,续航能达到500+,也是一款非常不错的新能源车。
预售不等于上市,再说了用老眼光来看待深蓝的价格,着实是太心急了。
深蓝SL03出自全电数字平台,这个平台汇集了长安的各项先进技术,实力自然是不凡的。只要车好,不愁卖,只要货真价实,那就值这个价。
看看之前毛豆3才出来的时候,还不是一样有人唱衰,现在再看看呢,我感觉深蓝有戏。
和同价位车子相比较,长安深蓝SL03优势面还是挺大的,亮点不少。价格啥的对我来说不重要,只要车子实力强就OK。
在国产车里长安的定价相比而言算厚道的。
深蓝SL03来自长安深蓝全电数字平台,在高效率、高性能、高智能和高安全方面有很大的突破,非常符合电动化这个大形势,应该会有不错的销量。
亲民的价格,对于购车的人来说,买SL03就是赚到了
深蓝SL03推出了纯电版、增程版及氢燃料电池版这三种动力,很明显是为了让消费者有更多选择。产品线丰富,我相信销量绝对值得期待。
一款车肯定是针对不同的市场和消费人群,价格这个东西都是两面的,要一分为二的看。
车尾设计复杂,没有美感,只有一些画蛇添足的设计,把档次拉低了
增程版是什么鬼,