最近，塞尔维亚可能会购买歼-10，伊朗空军试图从巴基斯坦购买FC -1 Block3“枭龙”战机的传言，闹得沸沸扬扬，虽然目前的情况看，这些都是空穴来风，而且不切实际。但不可否认的是如果歼-10和“枭龙”真的能落户这两个国家，无疑会增强它们的空军实力，尤其是霹雳-15E空空导弹，那可是被巴基斯坦空军称为世界第一的空射导弹。

霹雳-15E是霹雳-15的外贸版，它是一款主动雷达制导的超远程空对空导弹。据公开的资料显示，霹雳-15E长度约3.996米，直径203毫米，体重不超过210公斤，既适合装重型战斗机，也能装轻型战斗机。

它的最大速度为4马赫，相当于每秒1360米（美国空军主力空空弹AIM-120系列每秒也只有1300米）最大射程可达145公里，外贸版都能打这么远，自用版的射程肯定比这个还远，据估计可能在150-200公里之间。就射程来说，霹雳-15E极有可能超越了法国流星、美国AIM-120-D3等型号。

另外，霹雳-15E还采用了双脉冲固体火箭发动机技术，这一技术源自冷战时期美国军方的设想，就是将导弹的燃料舱分为大小两个部分，发射后先消耗大舱室燃料进行远距离高空抛射，接近目标时再次点火小舱室燃料，提高飞行速度，从而增加射程。

目前，美国仅在海基标准-3舰空导弹上应用了此技术，而对于重量和直径要求严苛的空空导弹，应用难度极高。霹雳-15是全球首例，也是目前唯一一例成功应用的案例。

采用这种技术后，导弹就可以在飞行中途多次点火，并在飞行的中后期获得充足的能量，展发射包线并增加射程。

值得一提的是，霹雳-15E导弹用了很高级的导航系统，由两大部分组成。一部分是惯性导航，它依靠导弹内部的传感器来感知速度和方向；另一部分是北斗卫星导航，通过接收北斗卫星信号来定位导弹的位置。

不仅如此，霹雳-15E导弹还配备了双向数据链技术，能够进行中途修正，并且带有主动雷达末端制导能力，这使得它在锁定目标后能够自主攻击，不易受到干扰。通俗点说，它就像是一个无线电通信系统，允许导弹和发射它的飞机之间进行实时的“对话”，飞机可以中途更新目标信息，帮助导弹更准确地找到目标。

此外，霹雳-15E还注重了多用途性的发展，除了能够有效打击敌方战斗机外，还能对预警机、加油机等高价值目标构成严重威胁。这种一弹多用的特性，使得它在现代空战中具有极高的战略价值。

目前，霹雳-15自用版已成为歼10C、歼16、歼20，以及歼11BG、歼15B等机型使用的标准中距弹。其中，歼-20 战机的机腹弹舱可容纳 4 枚霹雳-15 空空导弹。有了它，歼-20就可以在敌方雷达探测范围外发动攻击，实现“先敌发现、先敌攻击”。

而霹雳-15的外贸版霹雳-15E已装备巴基斯坦空军，使得小巴在对印度空军时多了几分较量的底气。除了小巴，如果埃及能顺利采购歼10CE，那么霹雳-15E也将装备埃及空军，那时埃及就成为中东地区唯一可以对抗以色列的空中力量。

如果塞尔维亚和伊朗空军真的能够引进歼-10战机和“枭龙”战斗机，并配备霹雳-15E空空导弹，那么它们的空军实力无疑将得到显著提升。

歼-10作为中国自主研发的第三代战斗机，具备出色的机动性和先进的航电系统，而“枭龙”则以其高性价比和优异的空中格斗能力著称。两者的结合，再加上霹雳-15E的强大打击力，将使得这两个国家的空防体系更加完善，能够更好地应对来自空中的威胁和挑战。

当然，这一切目前还仅仅停留在假设阶段。国际军售涉及诸多复杂因素，包括政治、经济、军事等多个层面。但无论如何，霹雳-15E作为一款备受瞩目的空射导弹，其卓越的性能和广泛的应用前景，无疑将为未来空战格局带来深远的影响。