捷豹XEL如今29.98万起售,价格不低,值得选吗

车海疾驰说 2024-03-02 20:10:45

而且因为新能源汽车市场的“价格战”逐渐拉开序幕,所以市面上价格实惠的车型越来越多了,中型车市场也是如此。在这些车型中,奇瑞捷豹路虎旗下的中型车捷豹XEL是一款老牌“强者”。上市已经很多年了,并且销量成绩也不错。但是在新能源车型的不断冲击下,很多消费者就开始怀疑捷豹XEL还值不值得自己选择。从我个人的角度来看,虽然捷豹XEL在外观和性能方面有所亮点,但其不足之处也不容忽视。

我们先来从价格分析一下,毕竟现在中型车市场上,价格实惠的新能源车型越来越多,捷豹XEL的价格受到了较强的冲击。说实在话,目前捷豹XEL以29.98万元的价格起售,这个价位已经超出了大多数消费者的承受能力。没错,奇瑞捷豹路虎算是豪华汽车品牌,但是在整个中型车市场都面临降价的情况下,捷豹XEL依旧保持这样的高价,自然难以让消费者接受。在同级别中型车市场中,价格亲民的车型越来越多,相比之下,捷豹XEL的性价比越来越低。对于预算有限的消费者来说,捷豹XEL的价格无疑是一个巨大的负担,进而使得选择其他品牌成为更加合理的选项。

其次,捷豹XEL在燃油经济性方面表现平平。随着环保意识的不断加强,消费者对于燃油经济性的要求也越来越高。然而,捷豹XEL的燃油消耗量却相对较高,这无疑对消费者的日常使用带来了一定的负担。以2024款捷豹XEL为例,目前在售的2024款捷豹XEL共有三款不同配置,均搭载2.0T发动机,虽然能给消费者147千瓦/184千瓦的最大功率,但在WLTC工况环境,它的百公里综合油耗也达到了7.99升/8.01升,要知道,捷豹XEL是一款“喝”95#汽油的车型,这样的油耗普通消费者自然接受不了。相比之下,在同级别中,许多竞争对手在燃油经济性上的表现更为出色,不仅能够提供更好的驾驶体验,还能够减轻消费者的油费负担。

另外,捷豹XEL的运动感和舒适性无法兼顾。正因为捷豹作为豪华品牌,在运动感和舒适性方面都有着一定的追求。然而,捷豹XEL在这两个方面的表现都未能达到消费者的期望。运动感方面,虽然悬挂系统的调校还算不错,但车辆整体的操控性并不出众,无法给驾乘者带来真正的驾驶乐趣。而在舒适性方面,座椅的包裹性和减震系统的调校都存在一定的问题,对长时间驾驶而言可能会带来一定的不适感。

从我个人的角度来说,捷豹XEL这款车型的外观设计也不够优秀。也许大家会认为这款车型经过多年的打磨,其外观设计是比较成熟的,能够展现出较为明显的运动气息和豪华气息。但是在我看来,捷豹XEL的外观太过传统,没能给消费者什么时尚潮流气息,不符合现代年轻消费者的追求。

而从车身数据来说,捷豹XEL的2024款车型都采用4778*1850*1429毫米的车身,搭配了2935毫米的轴距,这样的车身数据虽然看起来不错,但是它后排乘客的头部空间却不是特别优秀。而且作为一款中型车,捷豹XEL忽略了载物能力,其2024款车型的行李舱容积仅仅343升,很难满足消费者的载物需求。

总的来说,虽然捷豹XEL在外观和性能方面具备一定的亮点,但其高昂的价格、燃油经济性不佳以及运动感和舒适性的平庸表现,使得该车型不值得消费者选择。对于追求性价比和实用性的消费者来说,选择其他品牌的中型车更为明智。毕竟,在目前竞争激烈的中型车市场中,有许多其他品牌的车型不仅在价格上更为合理,同时在性能和舒适性上也能够提供更好的选择。

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车海疾驰说

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